付佳

作品数：6被引量：30H指数：3
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供职机构：沈阳铁路局更多>>
发文主题：铁路运输铁路客运站大型铁路客运站检票计算机模拟更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《铁路计算机应用》《交通运输系统工程与信息》《铁道运输与经济》更多>>
所获基金：辽宁省教育厅计划项目辽宁省教育厅科学基金更多>>
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基于闭环管理的铁路客运站重点事项提醒系统被引量：1
《铁路计算机应用》2018年第2期21-23,共3页付佳 
针对铁路客运站不同运输生产车间信息孤岛日渐增多等情况,在站务基础上结合互联网技术与安全闭环管理理念,设计了一套以重点事项为中心,适用于铁路客运站重点事项提醒系统,与传统管理流程相比较,重点事项提醒系统具有计划性强、安全标...
关键词：铁路客运站 重点事项提醒 闭环管理 
铁路客运站始发列车检票时间算法研究被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2014年第5期133-139,共7页李季涛 王志远 王宇 付佳 
辽宁省教育厅项目(L2012156);铁道部计划项目(2012Z005-A)
铁路客运站始发列车检票时间通常采用写实查定的方法来确定,工作量大且不能及时反映客流不均衡性和检票设备更新后的变化,因此有必要对始发列车检票时间进行定量化研究.本文首先采用K-S检验方法,对旅客检票时间随机分布进行建模研究;其...
关键词：铁路运输 检票时间算法 人群密度 路径规划 铁路客运站 
轨道交通车站检票闸机布局的仿真研究被引量：3
《铁道运输与经济》2014年第1期88-92,共5页付佳 李季涛 边可 
辽宁省教育厅计划项目(L2012156)
检票闸机是轨道交通车站乘客流线上的重要设施,乘客在到达、通过闸机的过程中,会产生减速、刷卡、等待、通过等一系列行为,对客流的连贯性产生影响,因而闸机布局的合理性对车站集散效率有重要作用。通过研究城市轨道交通车站中检票闸机...
关键词：轨道交通 闸机布局 仿真 
大型铁路客运站到达旅客疏散微观仿真被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2011年第4期110-116,共7页李季涛 付佳 王宇 
对铁路客运站客流到达、疏散的时空特性进行分析,提出了大型铁路客运站到达旅客疏散仿真概念模型.从车站到达旅客交通特性出发,在经典社会力模型基础上对旅客站内交通行为进行微观仿真建模,并对模型的行人尺寸和期望速度参数进行了分析...
关键词：铁路运输 换乘时间 微观仿真 旅客疏散 交通特性 社会力模型 
大型铁路客运站候车区微观仿真建模与分析被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2011年第1期44-49,共6页李季涛 付佳 
为准确掌握大型铁路客运站候车区旅客集散特点,预测旅客聚集能力,在旅客到站提前时间分布拟合研究基础上,从微观仿真角度提出了到达旅客生成方法,建立了大型铁路客运站候车区微观仿真逻辑模型.以大连站为实例,得出该站高峰期候车区客流...
关键词：铁路运输 铁路客运站 候车区 微观仿真 到达流生成 灵敏度分析 
铁路车站售票窗口排队系统模拟优化被引量：15
《铁道运输与经济》2007年第12期67-70,共4页李季涛 杨俊锋 付佳 
运用排队模型理论对铁路车站售票窗口排队系统特征进行分析,建立了基于可接受等待时间的售票窗口数目优化模拟模型,给出模型的算法和流程。通过模拟计算结果与大连站实际数据对比分析,证明了模拟模型的有效性。优化结果表明,该模型可有...
关键词：售票窗口数目 排队系统优化 动态管理 计算机模拟 
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