佘兆宇

作品数：7被引量：13H指数：2
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供职机构：江苏现代路桥有限责任公司更多>>
发文主题：长寿命结构原理温度离析水固化沥青路面结构更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学文化科学天文地球更多>>
发文期刊：《现代交通技术》《勘察科学技术》《化工新型材料》《城市勘测》更多>>
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聚氨酯与稀释沥青相互作用的分子动力学模拟
《化工新型材料》2024年第2期181-185,189,共6页佘兆宇 刘林林 晏应 李靖 盛云霓 
江苏交通控股有限公司2022年度科研项目(2022-G-Z026)。
为从分子尺度深入了解聚氨酯与稀释沥青的相互作用,采用Materials Studio软件,分别构建沥青、聚氨酯、聚氨酯-稀释沥青共混模型,并验证模型准确性。基于分子动力学模拟,开展温度和聚氨酯掺量对稀释沥青内聚能密度、溶解度参数、相互作...
关键词：冷补料 聚氨酯 稀释沥青 分子动力学 相互作用 
基于载波相位平滑伪距的电离层延迟量计算被引量：2
《勘察科学技术》2014年第4期17-19,43,共4页张非非 胡健 佘兆宇 祝争艳 
为了消除GPS定位中的电离层延迟误差的影响,需要精确地计算出GPS信号的电离层延迟量。考虑到伪距观测值和载波相位观测值的特性,该文采用Hatch滤波方法对伪距进行载波相位平滑,由平滑后的伪距和伪距观测值分别计算得到电离层延迟量,并...
关键词：HATCH滤波 载波相位平滑伪距 电离层延迟量 
基于优化的GM(1,1)模型在高速公路沉降预报中的应用被引量：4
《城市勘测》2014年第2期154-156,共3页张非非 胡健 佘兆宇 
GM(1,1)模型是最常见的灰色系统模型,也是预测理论体系中的一个重要分支,被广泛应用于各种建筑物、构造物的变形监测预报中。本文针对传统GM(1,1)模型中存在的问题,对模型中的初始值、背景值及时间响应函数进行优化,得到一个优化的GM(1...
关键词：GM(1 1)模型 初始值 背景值 时间响应函数 沉降预报 
线激光技术在路面车辙检测中的应用被引量：2
《江苏交通科技》2013年第4期9-10,共2页佘兆宇 戴震 
沥青路面车辙的检测有多种方法，采用线激光技术检测车辙是近年来研究并采用的新方法，文章以N一2道路智能检测车为例，介绍了线激光检测车辙的原理、系统组成、校准试验等，并对线激光和点激光车辙检测数据的相关性进行分析，验证了线...
关键词：道路工程 车辙检测 线激光 点激光 
沪宁高速公路沥青路面结构抗车辙性能环道试验研究被引量：2
《现代交通技术》2006年第5期64-67,共4页华斌 佘兆宇 周进川 周刚 
结合沪宁高速公路扩建工程,对其拟采用的3种沥青路面的结构在50℃～60℃高温下进行了环道车辙试验并测试了沥青路面各结构层的永久变形,分析了水泥稳定碎石半刚性基层、级配碎石柔性基层和各沥青结构层变形对路面车辙的影响。环道试验...
关键词：高速公路 沥青路面 环道试验 永久变形 车辙 
乳化沥青冷再生拌合楼的研制与工程应用被引量：2
《现代交通技术》2006年第4期12-14,共3页佘兆宇 戴震 
主要介绍了乳化沥青冷再生拌合楼设计制造的关键技术,拌合楼生产性能的验证试验,以及乳化沥青冷再生技术在沪宁高速公路扩建工程中的应用情况,并就乳化沥青冷再生混合料的经济性进行了对比分析。
关键词：乳化沥青 冷再生 拌合楼 柔性基层 
204国道盐城南段旧水泥路面加铺改造设计与施工控制被引量：1
《江苏交通科技》2003年第4期7-10,21,共5页张卫星 徐宏 佘兆宇 
本文结合204国道盐城南段98km二级公路养护改善工程的设计与施工实践，介绍旧水泥路面加铺沥青面层的设计方法与施工控制，并就旧水泥路面处理的控制指标、加铺层的结构设计、半幅通车半幅施工的注意事项等问题进行探讨。
关键词：旧水泥路面 加铺改造 工程设计 质量控制 砼板修复 加铺结构层 施工 沥青面层 
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