尹高纪

作品数：2被引量：7H指数：1
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发文主题：汽车安全带气体发生器乘员安全装置更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺文化科学更多>>
发文期刊：《汽车安全与节能学报》更多>>
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基于理论推导的前端结构耐撞性设计被引量：1
《汽车安全与节能学报》2015年第4期341-345,共5页祁洪娟 申波 尹高纪 王鹏翔 周大永 刘卫国 
为使车身结构耐撞性开发工作更早地介入到项目开发中来,并获得理想的前端结构压溃模式以及碰撞波形,推导了前端结构断面力以及长度的理论方法。引入三阶等效波形的设计方法,将碰撞波形分为:吸能盒压溃阶段﹑纵梁前端压溃阶段﹑纵梁后端...
关键词：汽车被动安全 前端结构 断面力 长度 正向开发 
某车型正面40%偏置碰撞的车体结构优化被引量：6
《汽车安全与节能学报》2014年第4期371-377,共7页王月 尹高纪 周大永 刘卫国 孙立志 
浙江省汽车安全技术研究重点实验室建设项目(2009E10013)
某车型在64 km/h正面40%偏置碰撞试验中,出现踏板和转向管柱的侵入量超标问题。其原因是:更换动力后,前机舱变形空间减小,车体纵梁变形模式不合理,及前围板附近位置的强度较低。为此,该文提出了优化方案:调整纵梁的材料及修改纵梁内加...
关键词：汽车安全 正面碰撞 纵梁 前围板 车体结构优化 
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