李小江

作品数：5被引量：17H指数：3
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津滨轻轨高架桥设计被引量：1
《现代城市轨道交通》2004年第1期27-31,41,共6页李小江 孙衍福 郑永红 杜宝军 
概述了天津市第一条轻轨交通中桥梁总体设计情况,重点介绍了桥梁设计中提高耐久性的措施和抗震设计,最后叙述了预应力混凝土连续梁徐变监测和控制。
关键词：轻轨铁路 高架桥 桥梁设计 
津滨轻轨高架桥总体设计被引量：3
《铁道标准设计》2003年第8期19-22,共4页孙衍福 李小江 
全面介绍津滨轻轨工程高架桥的设计情况 ,常规梁跨采用 3 2 5m预应力混凝土连续箱梁 ,节点桥除3 0～ 40m主跨连续梁外尚有异形箱梁、框架墩桥、5 0m简支结合梁及中跨连续刚构桥等 ;同时对津滨轻轨高架桥桥型选定、快速施工、徐变及软基...
关键词：轻轨铁路 高架桥 总体设计 技术标准 桥型选定 城市快速轨道交通 徐变控制 
津滨轻轨常用跨度桥梁结构型式的选择被引量：5
《铁道标准设计》2003年第8期22-24,共3页李小江 
津滨轻轨工程近 40km采用高架桥梁 ,选定合理的桥梁结构型式至关重要。根据工程及现场的实际情况 ,明确桥型选择原则 ,同时提出 7种桥型结构 ,分别论述其各自的技术特点 ;并结合地基基础实际情况 ,全面进行技术经济比较 。
关键词：轻轨铁路 跨度桥梁 结构型式 技术特点 技术经济比选 桥梁设计 
铰轴滑板钢支座的设计研制和试验被引量：4
《铁道标准设计》2003年第4期35-38,共4页宋顺忱 李小江 白鸿国 
佳木斯松花江特大桥主桥钢桁梁采用新型钢支座———铰轴滑板钢支座 ,详细分析辊轴支座存在的问题 ,介绍新型支座的特点和工作原理 ,详细的检算和局部应力分析 。
关键词：佳木斯松花江特大桥 铁路桥 钢桁梁 铰轴滑板钢支座 设计 研制 模型试验 工作原理 结构特点 
京秦客运通道既有线提速160～200km/h桥梁改造设计研究被引量：5
《铁道标准设计》2002年第6期26-29,共4页李小江 
京秦通道提速改造速度为 160～ 2 0 0km/h。通过对主要技术标准的研究、实车试验、动力仿真计算等提出既有桥梁利用、改建、加固的意见 ,并对梁部结构的加固方案进行初步验证。
关键词：客运通道 既有线 提速 桥梁改造 设计 铁路桥 技术标准 桥梁加固 
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