宋顺忱

作品数：12被引量：85H指数：4
导出分析报告
供职机构：铁道第三勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：高速铁路客运专线连续梁铁路桥桥梁设计更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》《铁道建筑》《实验力学》《桥梁建设》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
软土地区基坑开挖对临近高铁影响数值仿真分析被引量：56
《铁道工程学报》2014年第2期41-47,共7页禚一 张军 宋顺忱 
研究目的:随着临近高铁的上跨和下穿道路工程日益增多,大量新建道路等基坑工程位于高铁路基或桥梁保护范围以内,使得高铁结构不可避免地受到基坑施工的影响,在软土地区更为严重。本文以天津地区临近某高铁的道路下穿高铁工程为背景,运用...
关键词：基坑开挖 高速铁路 路基和框构桥 数值仿真 有限元 
津保矮塔斜拉桥设计若干问题的探讨被引量：3
《铁道工程学报》2012年第10期52-56,共5页吴大宏 宋顺忱 张雷 徐平伟 
研究目的:拟建津保铁路子牙河特大桥在跨越天津市外环西青道立交桥和外环河时,为满足立交要求并追求较好的景观效果,主桥上部结构类型采用有砟轨道(84+56+32)m矮塔斜拉桥。本文着重对斜拉桥结构体系、主桥结构尺寸、支座布置方案、拉索...
关键词：桥梁设计 津保铁路 矮塔斜拉桥 
朔准线黄河桥主桥拱上建筑结构研究被引量：2
《铁道建筑》2012年第5期4-7,共4页宋顺忱 李凤芹 
拱上建筑是上承式拱桥结构的重要组成部分,它将桥面荷载传递给拱肋,引起拱肋内力发生变化;同时,拱肋结构的变形又反作用给拱上建筑,对拱上建筑的内力和变形产生影响。本文从拱上建筑结构形式对桥梁拱上建筑高度、结构静动力性能、工程...
关键词：拱上建筑 结构形式 上承式 
客运专线连续梁-框架墩体系几个问题的探讨被引量：5
《铁道标准设计》2012年第5期100-102,共3页宋顺忱 吴大宏 
以某客运专线7-16 m联连续梁-框架墩结构为背景,对连续梁-框架墩体系的结构刚度、空间受力行为、地震响应、温度变形对结构体系的影响、铺设无砟轨道的适应性等关键问题进行研究,为该结构体系用于客运专线采用小跨度梁解决小角度交叉跨...
关键词：客运专线 连续梁 框架墩 
铁路常用跨度简支T梁SQMZ型双曲面支座的设计研究
《铁道标准设计》2012年第2期46-49,共4页任伟 宋顺忱 
双曲面钢支座是一种适应实际桥梁纵桥向、横桥向两个方向不同转动要求的铁路桥梁钢支座,其具有结构受力合理、使用功能完善、耐久性好等特点。凭借此优点,双曲面支座已应用于多条铁路桥梁工程中。简要介绍了SQMZ型双曲面支座的构造特点...
关键词：铁路桥 T梁 双曲面支座 
津秦客运专线连续梁-框架墩设计被引量：8
《铁道标准设计》2011年第9期48-51,共4页张春芳 宋顺忱 
在日益发达的铁路桥梁建设中,由于既有地面道路及地上、地下管线错综复杂,导致桥梁小角度跨越点较多,框架墩结构由于其布置非常灵活得到了广泛的应用。目前,框架墩-简支梁在速度不超过160 km/h的有砟轨道铁路上应用较多,从设计到施工,...
关键词：客运专线 连续梁-框架墩 结构分析 变形计算 
京津城际跨北京四环(60+128+60)m连续梁-拱空间分析被引量：3
《铁道标准设计》2007年第2期22-24,共3页王宝振 宋顺忱 
以京津城际轨道交通工程北京特大桥跨北京四环主桥———下承式钢管混凝土拱桥为研究对象,根据该桥的结构特征及受力特点,采用Midas有限元程序建立桥梁空间有限元模型,对该桥的空间稳定及自振频率进行分析,并对风撑形式对结构自振和结...
关键词：城际铁路 连续梁-拱结构 自振频率 稳定分析 
客运专线铁路桥梁调高盆式橡胶支座(TGPZ)设计简介被引量：5
《铁道标准设计》2007年第2期57-59,共3页宋顺忱 王召祜 
客运专线铁路桥梁调高盆式橡胶支座(TGPZ)是针对客运专线桥梁对轨道平顺性要求高、需要方便快捷地实现调高而研发的一种支座。为适应不同使用要求,系列支座分TGPZ型(自带油腔、自顶升后填塞钢板)和TGPZ-A型(仅在一般盆式橡胶支座基础上...
关键词：客运专线 铁路桥梁 调高盆式橡胶支座 设计 研制 试验 
通惠河北路立交匝道桥设计简介
《桥梁建设》2006年第A02期101-103,110,共4页牛远志 宋顺忱 
介绍北京通惠河北路道路立交中的Z3、Z4匝道桥钢箱梁的构造、设计和施工特点。
关键词：匝道桥 钢箱梁 桥梁设计 桥梁施工 
中小跨度长联连续梁桥技术研究
《铁道标准设计》2003年第7期21-25,共5页宋顺忱 王召祜 牛远志 
简要介绍铁道部科研项目“中小跨度长联连续梁桥技术研究”中纵向力传递体系、长钢轨纵向力、梁部以及墩台设计的特殊要求、纵向力传递装置及伸缩装置、车桥耦合动力分析、经济技术比较等主要研究成果。
关键词：中小跨度长联连续梁桥 高速铁路 技术研究 纵向力传递体系 墩台设计 纵向力传递装置 伸缩装置 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部