殷凤军

作品数:8被引量:34H指数:3
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供职机构:东南大学更多>>
发文主题:大城市绿色交通交通发展交通规划历史城区更多>>
发文领域:交通运输工程环境科学与工程经济管理建筑科学更多>>
发文期刊:《交通运输工程与信息学报》《北京工业大学学报》《现代城市研究》《城市公共交通》更多>>
所获基金:国家自然科学基金南京市科技发展计划项目江苏省交通科学研究计划项目住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
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大城市新城交通规划推进机制设计被引量:1
《城市发展研究》2015年第10期I0001-I0005,I0010,共6页殷凤军 叶茂 过秀成 
江苏省交通运输科技与成果转化项目(2013NO2-5)
新城交通规划推进机制对于规范交通规划的编制与组织实施工作、提高规划编制质量、强化组织实施效果、加强制度保障等具有重要意义。在剖析新城交通规划推进机制内涵和特征基础上,通过从规划编制、组织实施和保障机制三个方面分析交通...
关键词:交通规划 推进机制 新城 规划编制 组织实施 保障机制 
低碳生态新城绿色交通发展对策探讨被引量:12
《现代城市研究》2015年第4期97-104,共8页王文渊 刘英舜 叶茂 殷凤军 
江苏省交通运输科技项目;编号:NO2013NO2-5;NO09R04
为建立绿色交通体系,实现低碳生态新城的发展目标,分析了低碳生态新城的发展导向及对交通的发展要求。以低碳生态的功能要求和绿色交通的发展需求为导向,从交通需求、交通设施、交通运行三方面构建了低碳生态新城绿色交通发展指标体系...
关键词:低碳生态新城 绿色交通 指标体系 发展对策 
“慢城”型低碳新城交通发展策略探讨被引量:7
《现代城市研究》2014年第5期104-108,共5页殷凤军 过秀成 孙华灿 叶茂 
南京市科技发展计划项目(201002047)
针对当前国内低碳新城发展的热潮,提出"以快为先"的交通发展导向已经不能适应低碳新城发展需求,借鉴国际慢城运动传递出的"慢发展"理念,提出了契合我国低碳新城发展"慢交通"的几点策略。首先介绍了国际慢城的起源与发展状况,分析了慢城...
关键词:低碳新城 慢城 慢行交通 绿色交通 
综合运输网络上多货类流量最短路分配被引量:2
《交通运输工程与信息学报》2014年第1期34-40,共7页殷凤军 叶茂 过秀成 孙华灿 
国家自然科学基金项目(51208256)
针对综合运输网络资源合理配置的需求,分析了综合运输网络上影响路径选择行为的用户偏好体系,并将其概括成客观类、主观类和调控类。在给出选择偏好在路径选择模型中的表达方法基础上,阐述了采用改进的最短路加载方法进行多货类运输流...
关键词:综合运输 网络分配 最短路 偏好体系 多货类 
公交导向的历史城区干路网平均间距优化被引量:1
《北京工业大学学报》2013年第8期1250-1254,共5页叶茂 于淼 过秀成 殷凤军 
国家自然科学青年基金资助项目(51208256);住房和城乡建设部科技项目资助(2012-K5-13)
为提高历史城区公交服务水平、落实公交优先,以公交站点覆盖率指标要求为目标,提出了历史城区干路网平均间距建议值.在界定历史城区干路网平均间距基础上,分析了居民公交出行过程和公交平均步行距离,结合公交优先发展要求,提出以公交站...
关键词:历史城区 干路网 平均间距 公交优先 公交站点覆盖率 
机非分流:历史城区自行车交通改善的必然选择——以镇江市老城区为例被引量:3
《规划师》2011年第C00期133-136,共4页叶茂 过秀成 邓一凌 殷凤军 
国家自然科学基金项目(51008060);江苏省交通科技项目(09R04)
由于区位和空间结构具有特殊性,历史城区往往交通负荷大、交通运行环境差,对历史风貌造成较大程度的破坏。自行车交通作为历史城区重要的交通方式,是历史城区交通改善的重点所在。应从以人为本的角度出发,采用机非分流的交通组织思想,...
关键词:历史城区 交通改善 机非分流 设施配置 
苏南地区快速城市化进程中公路交通发展策略研究被引量:2
《公路交通技术》2007年第3期162-164,共3页张江亭 殷凤军 
分析苏南地区城市与区域交通发展的特征,构建与苏南城市化进程不同发展阶段相适应的交通体系,探讨交通设施和城镇发展与区域发展之间的不合理关系,提出未来交通发展的策略建议。
关键词:城市化 城镇空间 交通发展 策略 
城乡一体化进程中县域城乡公交线网布设方法研究被引量:6
《城市公共交通》2006年第5期35-38,共4页吴能萍 殷凤军 过秀成 丁岗雄 
论文在分析城乡一体化进程中农村地区居民出行特征的基础上,探索出城乡公交线网布设的实用方法,并进行了实例应用.
关键词:城乡一体化 产业镇 快运线 
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