许兵

作品数：3被引量：16H指数：2
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供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
发文主题：船舶锥柱结合壳潜器交单环肋圆柱壳更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《舰船科学技术》《船舶工程》更多>>
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潜艇内部平面舱壁极限承载能力分析被引量：1
《舰船科学技术》2012年第1期36-40,共5页蔡少俊 马建军 许兵 刘勇 胡大炜 
通过对潜艇内部平面舱壁结构在破舱工况下的双重非线性有限元计算,以梁的塑性铰机构理论为基础,揭示了舱壁水平大梁的塑性破坏机理—水平横梁形成四塑性铰极限机构,最终确定其极限承载能力。同时,对舱壁水平大梁抽象出的简单梁进行了极...
关键词：平面舱壁 极限承载能力 塑性铰 
锥柱结合壳加强形式应用研究被引量：10
《船舶工程》2004年第3期16-20,共5页许兵 蒋培林 
在现代潜器的耐压船体结构设计中 ,广泛采用了锥柱结合壳过渡结构形式。厚板削斜锥壳过渡环是一种新型的加强形式 ,能有效地减小锥柱结合壳处的局部高应力 ,并具有结构重量轻、制造工艺简便、加强效果好等特点。为满足现代潜器的发展需...
关键词：船舶 潜器 耐压船体结构 锥柱结合壳 
切断一根肋骨的圆柱壳开孔应力分析被引量：5
《舰船科学技术》2004年第z1期13-17,共5页许兵 
潜艇耐压壳体上大的开孔常常切断一根肋骨 ,并且用围壁进行加强。目前 ,环肋圆柱壳上用围壁加强的圆形开孔强度计算所用规范中的公式 ,是针对用围壁加强的不带肋骨的圆柱壳开孔推导出来的 ,而肋骨对孔口的应力集中是有影响的。本文用有...
关键词：正交单圆孔 环肋圆柱壳 
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