赵振山

作品数：6被引量：18H指数：2
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供职机构：中国航空工业空气动力研究院更多>>
发文主题：进气道优化设计涡流发生器总压恢复流场畸变更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《气动研究与实验》《航空计算技术》《科学与信息化》更多>>
所获基金：中国航空科学基金更多>>
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某埋入式进气道气动优化设计及试验研究
《科学与信息化》2020年第6期187-189,共3页徐志超 赵振山 冯剑 
针对某埋入式进气道基础构型,开展特定来流条件下的数值模拟,针对进气道内、外流场特性进行分析;在对进气道基础构型气动、流场特性分析的基础上,设计进气道几何构型的若干优化方案;针对多组优化构型进行数值模拟,并与基础构型对比,获...
关键词：埋入式进气道 气动特性 优化设计 数值模拟 风洞试验 
某Bump进气道流动控制计算研究被引量：6
《空气动力学学报》2016年第4期476-481,共6页赵振山 马晓光 杜羽 
航空科学基金项目(20111226006)
以某Bump(凸包)进气道为研究对象,采用CFD数值模拟技术对其内、外流场进行计算,重点研究超声速来流马赫数M_∞=1.60下进气道气动、流场特性;根据进气道内、外流场特点,分别设计机身棱线涡扰流片、进气道抽吸及射流流动控制装置,目的在...
关键词：进气道 流动控制 总压恢复 流场畸变 机理 
S弯进气道流动控制装置多参数多目标优化设计被引量：2
《航空科学技术》2015年第8期67-72,共6页赵振山 马晓光 杜羽 
航空科学基金(20111226006)~~
在S弯进气道设计点,针对前机身/进气道一体化模型,采用CFD数值模拟技术开展内外流计算,分析管道内流场特性从而为流动控制装置设计提供参考依据。采用微质量射流流动控制装置对进气道内流进行流动控制,射流装置可变参数包括射流装置安...
关键词：S弯进气道 微质量射流 总压恢复 畸变 隐身无人机 飞翼 多目标优化 
基于数值涡流发生器双S型进气道被动流动控制装置参数优化被引量：8
《空气动力学学报》2011年第1期22-26,9,共5页赵振山 董军 郭承鹏 
航空重点基金-超紧凑S型进气道主;被动流动控制装置参数优化研究(20091226001)
采用数值涡流发生器代替真实涡流发生器叶片进行双S型进气道流动控制数值模拟,结合实验设计理论分析了27组涡流发生器应用于进气道流动控制计算结果,从中找出控制装置参数变化对进气道总压恢复、流场畸变的不同影响,应用响应面法给出最...
关键词：涡流发生器 流动控制 实验设计 周向畸变 优化 
基于DOE方法超紧凑S型进气道被动流动控制优化设计被引量：2
《航空计算技术》2009年第6期25-29,共5页赵振山 董彧蒨 郭承鹏 
总装备部装计(2006)689号(513130101)
采用实验设计(DOE)方法对影响超紧凑进气道流动控制效果的五个因素进行优化设计。采用数值源项模型代替真实物理叶片进行流场求解,分析了27组涡流发生器应用于进气道流动控制的效果,从中找出各影响因素变量对进气道总压恢复、流场畸变...
关键词：实验设计 涡流发生器 总压恢复 流场畸变 优化设计 
真实飞行器无粘绕流直角切割网格数值模拟
《气动研究与实验》2004年第4期9-18,共10页赵振山 
本文采用直角切割网格，利用MGAERO无粘绕流解算器对三角翼真实飞行器带或不带有外挂物气动特性进行数值计算。计算马赫数为0．6～1．2。研究了网格密度对飞行器气动力特性的影响，同时与风洞实验结果进行了比较，符合程度令人满意。
关键词：飞行器 绕流 外挂物 三角翼 气动特性 马赫数 气动力特性 直角 数值计算 数值模拟 
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