高昆鹏

作品数：3被引量：1H指数：1
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供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：汽车传动系并联式混合动力燃油经济性故障模式识别更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《现代交通技术》《客车技术与研究》更多>>
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并联式混合动力客车传动系设计与仿真被引量：1
《客车技术与研究》2009年第3期4-6,共3页高昆鹏 董宪元 周晶 
对混合动力客车(HEB)的传动系种类进行分析与探讨,设计某种并联式HEB的传动系,在MATLAB/SIMLINK仿真环境下,在满足车辆动力性要求的前提下,利用ADVISOR软件,以燃油经济性为主要目标,确定传动系主要部件的具体参数,并与纯内燃机客车的仿...
关键词：并联式HEB 传动系 燃油经济性 设计与仿真 
汽车非确定性故障诊断模型研究
《现代交通技术》2008年第5期77-79,共3页董宪元 周晶 高昆鹏 
针对汽车非确定性故障诊断特点,基于模糊数学理论,提出了由概率统计法及专家优序法综合确定模糊隶属度的方法,结合对故障程度的描述,建立汽车非确定性故障诊断数学模型。以此为基础,有选择地借鉴模糊数学理论中的模式识别方法对故障进...
关键词：汽车 非确定性故障 诊断模型 故障模式识别 
基于ADAMS/View车轮前束和外倾对侧滑的影响分析
《现代交通技术》2008年第4期75-77,共3页周晶 董宪元 高昆鹏 
车轮外倾角和前束的检测非常重要,一旦车轮外倾角和前束匹配不当,就会造成轮胎磨损加剧,严重影响汽车的动力性、经济性,甚至安全性。该文使用ADAMS软件中的ADAMS/View模块,建立双横臂式前独立悬架模型,改变模型的前束和外倾角,在不同的...
关键词：汽车 前束 外倾角 ADAMS/View 倒滑 
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