周晶

作品数：11被引量：68H指数：5
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供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：汽车环境经济区域环境ADAMS高速公路更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程环境科学与工程社会学更多>>
发文期刊：《现代交通技术》《长安大学学报（自然科学版）》《西北大学学报（自然科学版）》《公路工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金内蒙古自治区交通科技项目更多>>
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汽车对高速公路路缘石碰撞仿真分析被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第2期287-290,329,共5页王稳 李维 周晶 
使用ADMAS/V iew创建汽车模型及路缘石模型,在80 km/h车速下对不同模型路缘石以不同角度进行模拟碰撞试验,拟分析汽车运动速度和轨迹参数的变化,从而得出最优化路缘石。仿真结果表明:汽车在80 km/h速度下以不同角度发生碰撞时,RA3型路...
关键词：路缘石 ADMAS/View 仿真 碰撞 
区域各层级路网合理规模理论研究被引量：1
《河北交通职业技术学院学报》2010年第1期9-11,47,共4页周晶 
确定一个区域的各层级公路网络合理建设规模就是要确定该区域的各层级公路网的理论长度及各层级公路网的等级配置。以公路的行政等级分类为基础,分别对确定区域内国道网、省道网以及县乡道网合理规模的方法进行了研究。
关键词：各层级路网 合理规模 合理长度 等级配置 
基于ADAMS/Car的麦弗逊悬架与双横臂悬架仿真对比分析被引量：10
《汽车技术》2009年第6期40-42,47,共4页周晶 刘浩学 杨若晨 
运用ADAMS仿真软件平台,在建立车辆麦弗逊悬架和双横臂悬架系统模型的基础上,进行了双轮同向跳动仿真试验,通过对两种悬架系统车轮定位、侧倾特性、行驶稳定性等不同特征参数的差异性进行对比分析,获得了两种悬架系统在同等条件下各自...
关键词：麦弗逊悬架 双横臂悬架 ADAMS 仿真优化 
并联式混合动力客车传动系设计与仿真被引量：1
《客车技术与研究》2009年第3期4-6,共3页高昆鹏 董宪元 周晶 
对混合动力客车(HEB)的传动系种类进行分析与探讨,设计某种并联式HEB的传动系,在MATLAB/SIMLINK仿真环境下,在满足车辆动力性要求的前提下,利用ADVISOR软件,以燃油经济性为主要目标,确定传动系主要部件的具体参数,并与纯内燃机客车的仿...
关键词：并联式HEB 传动系 燃油经济性 设计与仿真 
驾驶员昼间动态环境暖色调障碍物空间距离判识规律被引量：20
《交通运输工程学报》2009年第2期105-109,共5页刘浩学 赵炜华 刘凯峥 张娟 周晶 
国家自然科学基金项目(50778023)
随机选取32名驾驶员,获得绝对距离和相对距离判识数据。通过数据统计和回归分析,分析了驾驶员在地面动态环境下,对暖色调障碍物空间距离判识变化的定量规律。建立了障碍物在25、75、125m3种距离状态下,空间绝对距离与相对距离判识变化的...
关键词：道路交通安全 驾驶员 地面动态环境 暖色障碍物 深度视觉 空间距离判识 
汽车非确定性故障诊断模型研究
《现代交通技术》2008年第5期77-79,共3页董宪元 周晶 高昆鹏 
针对汽车非确定性故障诊断特点,基于模糊数学理论,提出了由概率统计法及专家优序法综合确定模糊隶属度的方法,结合对故障程度的描述,建立汽车非确定性故障诊断数学模型。以此为基础,有选择地借鉴模糊数学理论中的模式识别方法对故障进...
关键词：汽车 非确定性故障 诊断模型 故障模式识别 
基于ADAMS/View车轮前束和外倾对侧滑的影响分析
《现代交通技术》2008年第4期75-77,共3页周晶 董宪元 高昆鹏 
车轮外倾角和前束的检测非常重要,一旦车轮外倾角和前束匹配不当,就会造成轮胎磨损加剧,严重影响汽车的动力性、经济性,甚至安全性。该文使用ADAMS软件中的ADAMS/View模块,建立双横臂式前独立悬架模型,改变模型的前束和外倾角,在不同的...
关键词：汽车 前束 外倾角 ADAMS/View 倒滑 
风沙地区公路取土场施工的环境影响与恢复技术研究被引量：2
《公路工程》2008年第2期22-24,31,共4页蔡欣宇 汪平 周晶 高振燕 赵满喜 
内蒙古交通科技研究项目(NJ-2004-17)
依据荒漠藻固沙结皮与风沙学基本原理,针对内蒙古浑善达克沙地的环境特点,分析了省际通道公路建设取沙过程产生的地表植被剥离、沙丘活化等环境问题。结合工程实例,提出了风沙地区公路建设过程中取土场扰动减缓措施与沙障恢复技术。结...
关键词：公路 风沙地区 取土场 环境影响 恢复技术 
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