高淳

作品数：5被引量：23H指数：3
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发文主题：动力电池发动机余热利用富氧进气电动汽车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
发文期刊：《汽车技术》《汽车工程》《内燃机工程》《中国公路学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金国家大学生创新性实验计划项目更多>>
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汽车余热利用蓄能材料及其释热特性试验研究被引量：8
《汽车技术》2011年第8期38-41,共4页高淳 王国华 张天时 矫振伟 
吉林省科技发展基金重点项目(No.20106004);国家大学生创新性实验计划项目(No.2010A42057)
比较了石蜡和八水氢氧化钡两种材料在蓄热过程中的温变特性和吸热能力,并研究了低温环境下八水氢氧化钡蓄热器在放热过程中的低温释热性能。结果表明,与石蜡相比,八水氢氧化钡蓄热材料更高的导热性能和熔解潜热使它具有更快和更大的瞬...
关键词：汽车余热 蓄能材料 释热特性 
空气变组分富氧进气发动机性能及其排放作用影响分析被引量：7
《内燃机工程》2011年第3期23-27,共5页金英爱 高青 马纯强 高淳 隆愈强 Yan Y Y 
国家自然科学基金资助项目(50676039)
针对富氧进气发动机性能及其排放作用和影响开展分析,并在单缸四冲程风冷点燃式发动机上进行试验,分别选择不同工况及21%、23%、25%的3种富氧进气浓度,进行发动机性能和排放研究。研究结果表明:富氧进气发动机动力性增强,经济性改善,排...
关键词：内燃机 发动机 富氧进气 性能 排放 
富氮进气对发动机NOx排放及性能的影响被引量：1
《汽车工程》2010年第9期769-773,共5页金英爱 高淳 马纯强 隆愈强 高青 Y．Y．Yan 
国家自然科学基金(50676039)资助
通过变进气组分,研究富氮进气对发动机NOx排放和性能的影响。结果表明,富氮进气组分对发动机动力性、燃油经济性和排放性能有显著影响:燃烧受到抑制,燃烧温度降低,NOx排放显著减少。但富氮进气将不同程度地导致发动机功率下降,比油耗升...
关键词：发动机 变进气组分 富氮 排放 性能 
道路热融雪过程降融同步特性研究被引量：7
《中国公路学报》2010年第5期22-26,43,共6页黄勇 高青 刘研 高淳 张忠进 
国家自然科学基金项目(50776039)
针对道路热力融雪问题,开展了3种地热结构道路融雪试验,研究降融同步主动融雪过程不同埋管节距的道路融雪特性和传热特征,分析路面温度、单位面积耗热量和单位流程温差等参数的变化规律。结果表明:采用密距型布置的埋管节距越小,可保持...
关键词：道路工程 道路热融雪 试验研究 降融同步 传热 
变组分富氧进气发动机起动与怠速过程排放研究被引量：2
《汽车技术》2009年第12期33-36,共4页刘成材 金英爱 高淳 马纯强 方瑛 
国家自然科学基金资助项目(No.50676039)
研究了变组分富氧进气对发动机起动和怠速过程排放的影响。结果表明,在较低的氧浓度(21%～25%)下,随进气氧浓度的增加,CO、HC排放明显下降,尽管NOx排放有所升高,但总体NOx排放仍然处于较低水平;在更高富氧浓度下,不但CO、HC排放降低程...
关键词：发动机 起动 怠速 富氧 排放 
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