刘世同

作品数：22被引量：85H指数：5
导出分析报告
供职机构：江苏省高速公路建设指挥部更多>>
发文主题：斜拉桥高性能混凝土预应力混凝土耐久性斜拉桥索塔更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
发文期刊：《公路》《现代交通技术》《江苏交通工程》《河海大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：江苏省交通科学研究计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
宽幅空心板的预应力工艺与结构性能试验研究
《特种结构》2007年第4期50-53,共4页周臻 孟少平 刘钊 姜竹生 刘世同 
针对采用扁锚体系的后张预应力混凝土宽幅空心板在应用中出现的问题，通过大量的现场试验与理论分析，对腹板竖置扁锚的孔道摩阻损失与张拉控制、单根张拉相互影响及锚具静载锚固性、预应力束张拉中的侧胀力、锚下局部应力、孔道灌浆工...
关键词：预应力宽幅空心板 扁锚 工艺 结构性能 试验 
P.C.斜拉桥施工索力优化的影响线法被引量：4
《结构工程师》2006年第5期29-33,共5页谭红梅 姜竹生 刘世同 许瑞红 肖汝诚 
江苏省交通科学研究计划项目
影响线法是一种优化P.C.斜拉桥施工索力的新方法。它以成桥受力的“可行域”为约束,通过确定并调整相对薄弱的主梁截面所对应的最敏感斜拉索,最有效地实现P.C.斜拉桥施工、成桥受力状态的优化。该法可以考虑各项非线性因素以及具体的施...
关键词：施工索力优化 可行域 P.C.斜拉桥 影响线法 
京杭运河特大桥高性能混凝土徐变试验研究被引量：3
《现代交通技术》2006年第4期19-21,共3页王永安 刘世同 陈灿明 黄卫兰 
本文结合宿淮高速公路京杭运河特大桥主桥高性能混凝土徐变试验,提出弹性模量和徐变度的计算公式,采用该公式的计算结果与测试结果符合较好。通过分析认为,该混凝土早期强度和弹性模量较高、徐变系数较低,对减小预应力损失和后期变形。
关键词：高性能混凝土 徐变 试验 
五河口斜拉桥索塔高性能混凝土试验研究
《现代交通技术》2006年第4期22-25,共4页姜竹生 刘世同 陆采荣 单国良 
结合五河口斜拉桥索塔工程研究了两种粉煤灰和粗骨料对高性能混凝土的力学性能影响,通过对粗骨料品种、粉煤灰品种及其掺量进行优化,得到了满足工作性和强度要求的索塔C50高性能混凝土配合比,并对其物理力学性能、耐久性能进行了检验。
关键词：高性能混凝土 粉煤灰 优化 力学性能 耐久性 应用 
五河口斜拉桥合龙施工与控制技术被引量：9
《现代交通技术》2006年第3期42-45,共4页刘世同 许汉铮 陈晔 
结合目前国内最宽的宿淮高速公路五河口预应力混凝土斜拉桥,介绍了边跨、中跨预应力混凝土箱梁合龙施工的程序、方法和合龙前后的控制状态。
关键词：斜拉桥 预应力混凝土 合龙 控制 
五河口斜拉桥索塔环向预应力筋张拉试验研究被引量：4
《公路》2006年第5期7-10,共4页刘世同 
宿淮高速公路五河口斜拉桥工程,进行了索塔足尺模型试验。针对环向预应力筋张拉伸长值比理论伸长值偏大这一现象,对环向预应力筋的张拉控制进行了研究,测试了6束预应力筋的摩阻系数。同时,还对初始张拉控制应力进行了试验分析,提出了相...
关键词：斜拉桥 环向预应力筋 伸长值 摩阻系数 
五河口斜拉桥主梁高性能混凝土试验研究
《公路》2006年第5期15-20,共6页刘世同 王永安 陆采荣 单国良 
针对五河口斜拉桥箱梁,重点研究了粉煤灰、粉煤灰和硅粉复掺、纤维对高性能混凝土物理力学性能和耐久性能的影响。试验研究结果表明,采用粉煤灰和高效减水剂的双掺技术,配制的C 60高性能混凝土具有良好的工作性能、力学性能和耐久性能,...
关键词：高性能混凝土 粉煤灰 双掺技术 工作性 耐久性 工程应用 
五河口斜拉桥高性能混凝土长期变形试验研究被引量：5
《公路》2006年第5期20-25,共6页陆采荣 姜竹生 刘世同 陈灿明 
五河口斜拉桥主桥和索塔高性能混凝土徐变试验研究,给出了三个配比混凝土的瞬时弹性模量、徐变度、收缩变形和线膨胀系数,依据测试结果提出混凝土的弹性模量、徐变度和徐变系数计算公式。分析认为,混凝土的早期强度和弹性模量相对较高,...
关键词：斜拉桥 高性能混凝土 徐变 试验 
斜拉桥索力优化理论研究被引量：31
《公路》2006年第5期31-34,共4页王永安 刘世同 谭红梅 肖汝诚 
斜拉桥的索力优化可分为成桥索力的优化和施工索力的优化。而根据所要研究对象所处的不同状态,两者又可细分成不同的类型,不同类型的索力优化有各自的特点,运用的思路和方法也有差别。本文简要介绍各种类型索力优化的特点和方法。
关键词：斜拉桥 索力优化 成桥索力 施工索力 
五河口斜拉桥超长大直径工程试桩研究被引量：1
《公路交通科技》2006年第5期68-71,96,共5页刘世同 
为获取五河口斜拉桥超长大直径工程桩的极限承载力值,对2根直径2.5m桩长95m的工程桩,采用桩基静载试验自平衡法单、双荷载箱技术进行试桩研究,为最终确定桥墩桩基础设计提供了直观的参考依据。该试桩方法适合特大型桥梁桩基施工场地小...
关键词：超长大直径桩 自平衡法 单、双荷载箱 极限承载力 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部