刘伟伟

作品数：5被引量：8H指数：2
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供职机构：太原理工大学更多>>
发文主题：柴油机混合燃料燃烧特性二甲醚燃烧更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
发文期刊：《中国农机化学报》《机械管理开发》《矿山机械》更多>>
所获基金：山西省科技重大专项山西省国际科技合作计划更多>>
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进气道喷水对柴油机燃烧与排放特性影响的试验研究被引量：3
《矿山机械》2013年第3期113-117,共5页廖文蓉 王铁 刘伟伟 李玉娟 史伟奇 
山西省科技重大专项(201111010135)
在对比分析柴油掺水燃烧优缺点的基础上,笔者设计了一套喷水系统,并在4100QBZL直列增压中冷型柴油机上,采用进气道喷水的试验研究。分析了进气道不同喷水量(喷水量分别为0、0.72、1.44、2.5kg/h)对柴油机燃烧与排放特性的影响。结果表明...
关键词：柴油机 进气道喷水 燃烧 排放 
进气道喷水对柴油机节能及NO_x排放影响的试验研究被引量：4
《中国农机化学报》2013年第2期169-172,193,共5页郑祥 牛志刚 刘伟伟 王丁丁 史伟奇 
在增压柴油机4100QBZL的进气道上加装喷水系统,分析在不同喷水量下发动机的动力性、燃油经济性和NOx的变化规律。结果表明进气道喷水对于柴油机的动力性有一定提升,燃油经济性在某些特定工况下有所改善,NOx排放则大幅降低。
关键词：柴油机 进气道 喷水 节能 NOx 
EGR对非标柴油/二甲醚混合燃料发动机性能与排放的影响
《小型内燃机与摩托车》2012年第3期40-43,78,共5页雷思敏 王铁 冯丹华 刘伟伟 李玉娟 
开展了增压柴油机燃用D50非标柴油/二甲醚混合燃料时采用EGR技术对发动机动力性、燃烧和排放性能影响的试验研究。试验结果表明:EGR技术可以有效降低混合燃料发动机的NOx排放。随着EGR率的增加,NOx排放改善明显;对动力性的影响相对复杂...
关键词：非标柴油 二甲醚 EGR 性能影响 
EGR率对M15甲醇柴油燃烧与排放的影响*被引量：1
《小型内燃机与摩托车》2012年第2期66-69,90,共5页刘伟伟 王铁 冯星 郭鹏 曹杰 冯丹华 王娜 
山西省国际科技合作项目(2008081017)
在不同工况下研究了不同EGR率对增压中冷柴油机燃用M15甲醇柴油混合燃料的燃烧和污染物排放的影响。实验结果表明:随着EGR的增加,最高缸压、最大放热率和缸内温度逐渐降低,所对应的曲轴转角后移,NOx排放大幅度降低,烟度、HC、CO等排放...
关键词：甲醇柴油 EGR 燃烧 排放 
旋转磁场磁粒研磨管状零件内表面的工艺装置设计被引量：1
《机械管理开发》2010年第1期61-61,63,共2页刘伟伟 褚伟光 赵书兴 张原 刘斌 王志强 
为解决管状零件内孔光整加工难题,提出了利用交流电动机定子结构产生的旋转磁场,实现磁粒光整管状零件内表面的新思路;研究了其相应加工原理,设计了磁性研磨装置,进行了工艺试验。
关键词：内孔光整 旋转磁场 研磨装置 研磨机理 
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