刘罡

作品数：20被引量：187H指数：9
导出分析报告
供职机构：上海交通大学更多>>
发文主题：轿车回弹冲压冲压模具轿车覆盖件更多>>
发文领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《锻压装备与制造技术》《机械工程学报》《汽车技术》《锻压技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金上海市教育发展基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
侧围外板冲压工艺稳健性优化设计被引量：16
《上海交通大学学报》2012年第7期1005-1010,共6页张骥超 刘罡 林忠钦 高伟 李淑慧 
上海市教育委员会、上海市教育发展基金会"曙光计划"(10SG13)
为了评价随机因素波动对覆盖件冲压成形质量影响,以侧围外板成形为例,在有限元仿真模型基础上,将实验设计、响应面法相结合,获得不考虑材料性能波动条件下最优工艺解;在此基础上通过蒙特卡洛法构建质量指标均值与标准差响应面模型,获得...
关键词：薄板冲压 稳健设计 侧围外板 随机分析 稳健优化 
轿车侧围外板冲压成形分析被引量：13
《锻压技术》2011年第3期27-32,共6页李雪 程迎潮 刘罡 江谷明 
侧围外板是轿车覆盖件中最复杂、模具调试周期最长的零件。分析了某车型侧围外板的拉深件成形过程,并结合有限元模拟,探讨了实际生产调试过程中出现的开裂部位、起皱部位、滑移线以及面畸变缺陷等问题,并给出了调整处理办法和解决方案...
关键词：侧围外板 模具 有限元模拟 拉深成形 
后盖外板上部冲压工艺改进被引量：17
《锻压技术》2009年第6期56-61,共6页刘罡 程迎潮 江谷明 武朋飞 
后盖外板上部型面复杂,局部特征多,冲压工艺采用6道工序完成,试模过程中第5道工序的工件严重起皱,影响表面质量及焊接工艺性。经过分析,发现该缺陷主要是由不合理的整形工艺造成的,为此,对整形斜楔进行了改进,增加了一块小压料板,在整...
关键词：后盖外板 冲压工艺 整形 
轿车后盖内板拉深工艺设计被引量：1
《现代制造工程》2007年第6期85-88,共4页刘罡 程迎潮 江谷明 
以轿车后盖内板为例,分析轿车内覆盖件拉深工艺设计的要点,并结合有限元模拟方法对后盖内板拉深成形进行评价和优化,实冲结果验证了设计的准确性。
关键词：后盖内板 拉深 工艺设计 有限元模拟 
前盖内板坯料预冲孔优化
《锻压装备与制造技术》2006年第4期67-69,共3页刘罡 程迎潮 江谷明 李雪 
分析了前盖内板冲压模具设计中坯料预冲孔数量及形状对拉深件质量的影响,将有限元模拟分析与模具调试相结合,得到了优化的预冲孔方案、缩短了模具制造周期。
关键词：机械制造 预冲孔 前盖内板 模具调试 
国内外轿车覆盖件冲压模具设计概况被引量：6
《锻压装备与制造技术》2004年第4期26-29,共4页程迎潮 刘罡 范国辉 
在介绍目前国内轿车冲压模具设计制造情况的基础上,阐述了国外汽车公司轿车覆盖件特别是外覆盖件的冲压工艺设计现状及模具新技术应用情况。
关键词：轿车 外覆盖件 国外汽车 冲压模具 新技术应用 国内外 设计制造 概况 公司 现状 
小曲率轿车覆盖件拉深模设计被引量：1
《锻压装备与制造技术》2004年第4期65-67,共3页刘罡 程迎潮 范国辉 
在分析小曲率轿车覆盖件成形特点的基础上,指出采用阶梯拉深是提高材料塑性变形、减少回弹的有效措施,并以一个典型零件———前盖外板为例,设计了其拉深工艺补充面,并给出了有限元模拟结果以验证有效性。
关键词：拉深模 回弹 塑性变形 有限元模拟 成形 覆盖件 零件 轿车 外板 曲率 
小曲率轿车覆盖件拉深模设计
《金属成形工艺》2004年第3期61-63,69,共4页刘罡 程迎潮 范国辉 
　在分析小曲率轿车覆盖件成形特点的基础上,指出采用阶梯拉深是提高材料塑性变形、减少回弹的有效措施,以一个典型零件前盖外板为例,设计了其拉深工艺补充面,并给出了有限元模拟结果以验证有效性。
关键词：轿车 覆盖件 拉深模 设计 阶梯拉深 塑性变形 回弹 工艺补充面 
国内外轿车覆盖件冲压模具设计概览被引量：12
《上海汽车》2004年第5期26-28,共3页程迎潮 刘罡 范国辉 
在简要介绍了目前国内轿车冲压模具设计制造情况的基础下,描述了国外汽车公司轿车覆盖件,特别是外覆盖件的冲压工艺设计现状及模具新技术应用情况。
关键词：轿车 覆盖件 冲压模具 工艺设计 模具设计 
应用正交试验设计提高U形件的成形精度被引量：39
《机械工程学报》2002年第3期83-89,共7页林忠钦 刘罡 李淑慧 倪军 
国家自然科学基金资助项目(59928504)。
回弹是Ｕ形件冲压成形的主要制造缺陷，严重影响零件的形状精度。在Ｕ形件成形过程中采用合适的变压边力是消除回弹的有效方法之一。然而，直到目前为止，仍无有效的方法来确定变压边力的形式。将正交试验设计方法和有限元软件相结合，...
关键词：冲压 U形件 正交试验设计 有限元法 汽车 车身 回弹 形状精度 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部