刘赓然

作品数：3被引量：6H指数：1
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供职机构：兰州交通大学更多>>
发文主题：IEC61850高速铁路客运专线客运专线综合自动化系统承力索更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术化学工程更多>>
发文期刊：《铁道标准设计》《铁路技术创新》更多>>
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基于IEC61850的高速铁路客运专线AT所综合自动化系统配置研究被引量：4
《铁道标准设计》2013年第9期96-99,共4页刘赓然 罗映红 
AT供电方式目前广泛应用于高速铁路,AT所是AT供电方式的重要组成部分,其对整个牵引网的安全稳定运行至关重要。IEC61850标准在电力系统中的应用越来越广泛,电气化铁路作为电网的用户,势必要进行相应的技术改造。同时,为满足高速铁路对...
关键词：IEC61850 AT所 客运专线 综合自动化系统 配置 
高速铁路弓网受流质量优化措施被引量：1
《铁路技术创新》2013年第3期59-62,共4页薛卫星 刘赓然 
高速电气化铁路接触网是架设在铁路沿线上空的特殊电力线路,由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱和基础组成,承担着为电力机车(动车组列车)供电的任务,是高速电气化铁路牵引供电系统的主体和关键组成部分.它与受电弓直接相连,当列车...
关键词：弓网受流 弹性 承力索 力学性能 燃弧率 接触线 接触网性能 动态接触力 接触悬挂 链形悬挂 牵引电器 受电弓 高速铁路 优化措施 质量 
AT和TRNF合用牵引变压器的有效性被引量：1
《铁路技术创新》2013年第3期63-65,共3页薛卫星 刘赓然 
0 引言 目前,我国高速铁路快速发展及既有线路不断提速,对牵引供电系统的要求也不断提高.AT供电相比其他供电方式具有更为优越的综合性能,能满足高速铁路对牵引供电系统的要求.合蚌高铁全线设计采用AT供电方式,变压器采用三相VX接线方...
关键词：牵引变压器 容量配置 高铁 电力变压器 TRNF AT 
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