周立

作品数：7被引量：43H指数：3
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供职机构：中铁上海设计院集团有限公司更多>>
发文主题：风洞试验节段模型上海长江大桥斜拉桥桥梁工程更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
发文期刊：《上海公路》《山东建筑大学学报》《公路》《中国公路学报》更多>>
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金婺大桥换索方案研究被引量：1
《公路》2011年第9期123-128,共6页周立 
主要以金婺大桥边跨4号索换索方案为工程背景,把理论计算与实测相结合,来研究单侧卸索(加支撑)、单侧卸索(不加支撑)、双侧卸索(加支撑)和双侧卸索(不加支撑)等卸索方案,对斜拉索索力以及主梁和桥塔的弯矩、位移和应力的影响。最后建议...
关键词：金婺大桥 换索方案 索力 有限元 
金婺大桥换索方案研究
《钢结构》2011年第1期55-59,共5页周立 
以金婺大桥边跨4号索换索方案为工程背景,将理论计算与实测相结合,研究单侧卸索(加支撑)、单侧卸索(不加支撑)、双侧卸索(加支撑)和双侧卸索(不加支撑)等卸索方案对斜拉索索力、主梁和桥塔的弯矩、位移及应力的影响。分析表明:单侧卸索...
关键词：金婺大桥 换索方案 索力 有限元 
基于车轮与桥面耦合关系变换的车桥系统振动耦合求解被引量：1
《中国公路学报》2009年第2期37-41,共5页周立 葛耀君 
国家自然科学基金重大研究计划项目(90715039);国家自然科学基金青年科学基金项目(50408035)
提出一种新的直接求解车-桥系统振动响应的方法,即把车-桥系统作为一个整体来考虑,通过变换车轮与桥面对应点间的耦合关系来实现车辆移动,从而使车-桥系统振动响应的求解更加简便和实用化;将该程序计算结果与理论分析结果、ADAMS软件计...
关键词：桥梁工程 车-桥系统 耦合求解 粗糙度 
上海长江大桥车桥系统节段模型涡激共振试验研究被引量：10
《土木工程学报》2007年第8期61-66,共6页周立 葛耀君 
国家自然科学基金重点项目(No.50538050)
涡激共振通常都在低风速发生,且涡激共振对断面形式的微小变化很敏感,因此有必要研究车辆对车桥系统涡激共振性能的影响。以上海长江大桥为背景,在同济大学土木工程防灾国家重点实验室TJ-1边界层风洞中进行了1∶60缩尺模型试验,开展了...
关键词：车桥系统 节段模型 涡激共振 风洞试验 振型修正 
全寿命经济分析中折现率的确定被引量：11
《上海公路》2007年第2期51-54,共4页周立 葛耀君 
利用我国1977～2005年间通货膨胀率、国债利率、社会折现率相关数据,以及国际组织的统计资料,建议对在全寿命经济分析中财务评价的折现率采用2%～3%。通过对我国及世界主要国家的社会折现率的分析,对国民经济评价中社会折现率的确定给...
关键词：全寿命经济 财务评价 国民经济评价 折现率 
上海长江大桥节段模型气动三分力试验被引量：18
《中国公路学报》2007年第5期48-53,共6页周立 葛耀君 
国家自然科学基金重点项目(50538050)
以主跨为730 m的钢主梁斜拉桥为对象,研究了栏杆、汽车等对汽车-钢主梁桥面系统的气动三分力系数的影响。进行了1∶60缩尺模型试验,开展了桥面无车状态、桥面有车状态和施工状态下的75个试验工况节段模型测力试验研究,并利用获得的三分...
关键词：桥梁工程 节段模型 风洞试验 气动三分力 斜拉桥 车一桥系统 
索支承体系桥梁弯扭频率的敏感性分析被引量：3
《山东建筑大学学报》2006年第4期311-315,324,共6页周立 葛耀君 杨詠昕 
在对索支承体系桥梁主梁抗风研究中,弯扭频率在桥梁抗风实验中是十分重要的衡量桥梁动力性能的指标。本文主要以在建的上海长江大桥和西堠门大桥为背景工程,分析了引起索支承体系桥梁主梁质量、主梁刚度、计算索力、桥塔刚度变化的原因...
关键词：弯扭频率 敏感性分析 斜拉桥 悬索桥 
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