姚树新

作品数：8被引量：15H指数：2
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供职机构：长安大学工程机械学院道路施工技术与装备教育部重点实验室更多>>
发文主题：二次调节半主动波浪补偿液压悬挂系统AMESIM更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程石油与天然气工程矿业工程更多>>
发文期刊：《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》《中国公路学报》《矿山机械》《西安石油大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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半主动式恒钻压波浪补偿系统的研究被引量：1
《西安石油大学学报（自然科学版）》2018年第4期82-87,共6页王海飞 党罡 姚树新 徐飞宁 褚博锋 
国家自然科学基金青年项目(11202036)
为了提升海上钻井平台在恶劣环境变化下工作的适应性,设计了负载敏感技术与压力补偿技术相结合的半主动式恒钻压波浪补偿系统,使输出压力与流量自动适应于负载需求。在该系统中,采用气液蓄能器与双作用主动缸相互作用来抵消波浪升沉位...
关键词：半主动波浪补偿 负载敏感变量泵 活塞式蓄能器 双作用主动缸 补偿缸 
基于AMESim的海上钻井平台波浪补偿仿真研究
《流体传动与控制》2017年第2期11-14,共4页党罡 王海飞 姚树新 
为了在海上作业时,减小钻井平台受风浪的影响,提高钻井的工作效率,通过对钻柱的补偿位移研究,介绍了半主动波浪补偿系统的工作原理及液压原理图,并用AMESim仿真软件建立仿真模型。结果表明:采用半主动形式的补偿精度高,可以提高钻井平...
关键词：海上钻井平台 波浪补偿 AMESIM仿真 半主动式 
ZL50装载机液压机械复合传动节能系统仿真研究被引量：7
《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》2015年第1期141-146,共6页王海飞 姚树新 孔燕 李兴伟 周忠华 马阳盼 
国家自然科学基金项目(5115043)
由于装载机作业工况复杂,负荷变化剧烈,导致装载机普遍性能差、能量得不到充分利用.因此以ZL50装载机为对象,设计了液压机械复合传动节能系统,目的就是降低ZL50装载机的能耗,使其在高效、舒适和节能方面改善显著.文章对该系统的性能特...
关键词：ZL50装载机 液压机械复合传动 节能 AMESim/Simulink联合仿真 
单泵双马达速度同步控制策略研究被引量：1
《流体传动与控制》2014年第6期16-18,25,共4页桂天真 姚树新 
国家自然科学基金资助项目(51205029)
在分析单泵双马达系统数学模型的基础上,引入流量均衡控制与功率匹配控制相结合的策略,实现双马达的速度同步控制,仿真和实验结果都表明,该控制策略可以有效地抑制外负载干扰对同步速度的影响,取得了良好的控制效果。
关键词：单泵双马达 速度 同步 
矿车液压悬挂系统研究
《矿山机械》2014年第9期44-49,共6页王海飞 孔燕 姚树新 
中央高校基本科研业务专项资金项目(CHD2009JC113)
为了探求具有较高动态响应和低能耗的矿车悬挂系统,利用负载传感液压系统和蓄能器相结合的技术,构建了一种新型矿车液压悬挂系统。该悬挂系统的负载传感液压系统能使输出压力与流量自动适应负载需求,提高系统工作效率;而蓄能器能大大提...
关键词：液压悬挂系统 负载传感液压系统 蓄能器 动态性能 
基于AMESim的液压矿车悬挂系统研究
《流体传动与控制》2014年第4期28-31,共4页孔燕 姚树新 
根据车辆行驶的评价指标,为提高矿车在凹凸不平路面行驶的平顺性,提出了液压悬挂系统,介绍了系统的结构、工作原理和液压系统原理图,并用AMESim仿真软件建立了仿真模型。仿真结果表明:液压悬挂系统可以有效地降低车身加速度、悬架动挠...
关键词：液压矿车 液压悬挂系统 悬架动挠度 轮胎动位移 AMESIM 
工程机械发动机动态加载试验装置被引量：2
《中国公路学报》2014年第7期118-126,共9页王海飞 姚树新 曹蕾蕾 孔燕 
国家自然科学基金项目(11202036)
为了获得动态性能好、控制精度高的工程机械发动机动态加载试验装置,以测试发动机在变负荷工况下的输出特性,构建了基于恒压网络二次调节系统的模型和以预测函数(PFC)为控制算法的新型静液传动加载装置,对其数学模型进行仿真分析,并在...
关键词：机械工程 发动机 加载试验 动态特性 二次调节 预测函数 
二次调节静液传动系统的技术研究被引量：5
《流体传动与控制》2014年第3期31-33,共3页姚树新 孔燕 
为了研究液压传动中节能技术,提出二次调节静液传动技术。分析了二次调节静液传动技术基本原理和恒转矩负载下二次元件的静态调速特性,总结出二次调节的基本控制规律。建立了二次调节转矩控制系统的双闭环数学模型,并用Matlab对加载系...
关键词：二次调节 静液传动 负载特性 
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