孙振华

作品数：11被引量：47H指数：4
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供职机构：清华大学航天航空学院工程力学系更多>>
发文主题：环氧树脂橡胶增韧增韧机理增韧计算机控制更多>>
发文领域：机械工程一般工业技术化学工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《高分子材料科学与工程》《建筑技术》《清华大学学报（自然科学版）》《建筑技术开发》更多>>
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铁路桥梁钢及焊缝的CTOD性能被引量：10
《清华大学学报（自然科学版）》2005年第5期585-588,共4页张玉玲 王冒明 吴新如 孙振华 陶晓燕 
铁道部科技发展计划资助项目(2001G010A-2)
为了解铁路钢桥构件材料的弹塑性断裂韧性性能,对常用桥梁钢——Q370qE和Q345qD钢的各种板厚的母材、焊缝和熔合线试样进行了20℃至-70℃的直三点弯曲裂纹尖端张开位移(CTOD)试验。数据分析采用"个性化因素剔除"方法,回归得到随温度变化...
关键词：铁路桥梁钢 弹塑性 断裂韧性 裂纹尖端张开位移(CTOD) 
几种钢筋机械连接技术的比较和选择被引量：2
《建筑技术》2003年第5期351-352 , ,共2页孙振华 熊忠伦 
钢筋的机械连接技术有挤压连接、锥螺纹连接、镦粗等强直螺纹连接、GK型钢筋锥螺纹接头等。比较分析钢筋螺纹接头中的问题及钢筋挤压连接技术中影响接头强度的因素,可作为不同条件下合理选择钢筋连接方法的依据。
关键词：钢筋机械连接 螺纹 等强度 
橡胶增韧环氧树脂的增韧力学模型Ⅰ.有限元分析被引量：3
《高分子材料科学与工程》2001年第4期16-18,22,共4页罗辉阳 孙振华 赵世琦 
使用包含一个橡胶和空穴的轴对称模型的有限元计算来分析橡胶增韧环氧树脂细观上的力学行为。包含橡胶颗粒模型的 Von Mises等效应力分布与包含空穴模型的相似 ,且在赤道以上 4 5°范围内界面处环氧一侧有相当大的应力梯度 ,橡胶在此脱...
关键词：环氧树脂 橡胶增韧 有限元 增韧机理 力学模型 
橡胶增韧环氧树脂的增韧力学模型综述被引量：21
《高分子材料科学与工程》2001年第2期1-4,共4页孙振华 罗辉阳 赵世琦 
对橡胶增韧环氧树脂的增韧机理模型进行了回顾。其主要增韧机理为局部剪切屈服、孔洞或空穴的塑性体积膨胀和橡胶颗粒桥联。在细观结构上采用典型轴对称单元的有限元分析来预测增韧环氧树脂的力学行为。断裂力学的 J积分模型可用于估算...
关键词：环氧树脂 橡胶增韧 增韧机理 模型 有限元分析 
复合载荷下脆性材料紧凑拉伸试件疲劳裂纹的预制
《实验力学》2000年第3期293-297,共5页罗辉阳 孙振华 吴新如 
本文针对脆性材料的紧凑拉伸 ( CT)试件 ,提出了在复合疲劳载荷作用下预制疲劳裂纹的新方法 ,用此方法预制出 70 6 0 - T6铝合金的 CT试件疲劳裂纹并测试其断裂韧性 .由于采用了框架结构和螺旋结构在 CT试件的两侧面施加压缩载荷 ,在拉...
关键词：脆性材料 疲劳裂纹预制 复合载荷 紧凑拉伸试件 
橡胶增韧环氧树脂的低周疲劳行为被引量：8
《清华大学学报（自然科学版）》1999年第4期17-20,共4页孙振华 罗辉阳 赵世琦 
为了揭示橡胶增韧环氧树脂的低周疲劳行为，分别对１５份的端羧基丁腈橡胶（ＣＴＢＮ）增韧、１５份的奇士增韧剂增韧的酸酐环氧树脂和纯酸酐环氧树脂的低周疲劳寿命、循环应力应变行为和疲劳断口用扫描电镜（ＳＥＭ）进行了研究。橡胶...
关键词：环氧树脂 橡胶 增韧 低周疲劳 增韧机理 
ＩＮＳＴＲＯＮ－１３４３电液伺服疲劳试验机计算机控制及数据处理系统被引量：1
《实验技术与管理》1999年第2期34-35,共2页孙振华 
ＩＮＳＴＲＯＮ－１３４３电液伺服疲劳试验机计算机控制及数据处理系统，在试验机原模拟控制系统、信号放大器和伺服放大器的基础上，配备计算机和信号生成、信号调理、信号采集与信号处理软硬件，构成试验机的计算机控制和数据处理系...
关键词：数据处理 计算机控制 疲劳试验机 电液伺服 
基于频率成型性能指标的主动悬架控制策略的研究被引量：4
《清华大学学报（自然科学版）》1998年第8期83-87,共5页黄兴惠 金达锋 赵六奇 孙振华 
对传统的主动悬架线性二次型控制策略作了改进设计和研究。通过对与平顺性有关的指标项（车体垂直振动、角振动）在性能评价时进行频率加权，并对加权特性在控制策略中加以考虑。与传统的线性二次型全状态反馈控制策略相比，通过振动传...
关键词：主动悬架 频率成型 汽车 平顺性 控制策略 
LT24铝合金高温力学性能测试
《工程力学》1997年第A02期268-271,共4页付朝华 孙振华 
本文总结了作者用高温电测法测试ＬＴ２４铝合金高温力学性能所做的工作。作者在用高温应变计进行２５０℃范围的应变测试方面做了有益的尝试，并取得了较好的效果。
关键词：铝合金 高温 力学性能 电测法 应力 应变 
航空发动机托架车负载验证试验与工程力学
《工程力学》1997年第A02期399-401,共3页孙振华 付朝华 
本文介绍作者在航空发动机托架车负载验证试验中运用大量工程力学基本概念，解决托架车试验中要求大基础、大动力、大空间、高材耗的困难，保证了托架车负载验证试验以低成本、小动力、小空间、自然放置方式进行，为航空发动机托架车的...
关键词：航空发动机 托架车 负载验证试验 工程力学 
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