康志成

作品数：33被引量：148H指数：6
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供职机构：井冈山大学更多>>
发文主题：金刚石薄膜超导磁体电流引线过渡层高速列车更多>>
发文领域：理学一般工业技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《工具技术》《核科学与工程》《现代制造工程》更多>>
所获基金：湖北省科技攻关计划湖南省自然科学基金中国博士后科学基金山东省博士后创新项目更多>>
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多种圆柱齿轮仿真切削建模及测量被引量：2
《机械传动》2013年第4期118-121,共4页周太平 谢世坤 康志成 
用AutoLISP语言编程,按范成法切削齿轮原理,仿真齿条插刀插齿,生成圆柱齿轮三维模型。程序综合考虑各种情况,能生成各种圆柱齿轮。齿轮模型与实际齿轮完全一致,且可通过测量部分项目验证模型的准确性。
关键词：范成法 AUTOLISP 程序 齿条插刀 齿轮 三维模型 测量 
数控铣床与加工中心夹具设计被引量：35
《现代制造工程》2011年第2期91-95,共5页周太平 康志成 夏翔 
提出针对数控铣床、加工中心所用夹具的设计方法。合理的夹具设计能充分发挥数控机床的潜力,提高加工效率。提供加工中心夹具设计实例。
关键词：夹具设计 数控铣床 加工中心 回转 效率 
高速列车车头曲面脉动压力的大涡模拟被引量：10
《四川大学学报（工程科学版）》2010年第1期227-232,共6页肖友刚 张晓缝 康志成 
国家自然科学基金资助项目(50975289);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ3098)
为了得出车头曲面脉动压力的分布规律,利用参数变换技术,生成了高速列车车头曲面的四边形贴体网格,进而生成了高速列车头部流场的六面体网格。对车头流线型曲面的脉动压力进行了大涡模拟,得出了脉动压力的分布特性:在流场中某点处产生...
关键词：高速列车 车头曲面 脉动压力 大涡模拟 
多支承回转窑滚圈疲劳强度优化被引量：4
《哈尔滨工业大学学报》2009年第9期136-140,共5页肖友刚 雷先明 李学军 康志成 
国家自然科学基金资助项目(50975289);湖南省自然科学基金资助项目(07JJ6083)
分析了多支承变截面回转窑的力学特征,建立了求解回转窑支承力的力学模型.根据筒体和滚圈的结构特征,推导了滚圈接触角及接触压力的分布公式,得到了滚圈的应力谱及疲劳强度表达式.从窑运行轴线调整出发,以回转窑各滚圈疲劳强度相近及轴...
关键词：滚圈 轴线调整 等疲劳强度 优化 
构建基于虚拟仪器平台测试技术实验教学体系
《信息系统工程》2009年第8期141-143,120,共3页康志成 肖友刚 李国臣 唐雄斌 
井冈山大学校重点学科机械电子工程资助
针对测试技术实验教学中存在的弊端,构建了基于虚拟仪器平台测试技术实验教学创新体系。该体系实现了实验内容现代化、实验体系层次化,能全面训练学生的基本操作能力、综合能力和创新能力,有助于把大学生培养成创新型复合人才。
关键词：测试技术 虚拟仪器平台 实验教学 创新体系 
构建基于虚拟仪器平台测试技术实验教学体系
《井冈山大学学报（自然科学版）》2009年第4期112-113,120,共3页康志成 肖友刚 李国臣 唐雄斌 
井冈山大学校重点学科机械电子工程资助项目
针对测试技术实验教学中存在的弊端,构建了基于虚拟仪器平台测试技术实验教学创新体系。该体系实现了实验内容现代化、实验体系层次化,能全面训练学生的基本操作能力、综合能力和创新能力,有助于把大学生培养成创新型复合人才。
关键词：测试技术 虚拟仪器平台 实验教学 创新体系 
构建基于虚拟仪器平台测试技术实验教学体系
《宜春学院学报》2009年第4期183-184,共2页康志成 肖友刚 李国臣 唐雄斌 
井冈山大学校重点学科机械电子工程资助
针对测试技术实验教学中存在的弊端,构建了基于虚拟仪器平台测试技术实验教学创新体系。该体系实现了实验内容现代化、实验体系层次化,能全面训练学生的基本操作能力、综合能力和创新能力,有助于把大学生培养成创新型复合人才。
关键词：测试技术 虚拟仪器平台 实验教学 创新体系 
高速列车乘客室内轮轨激励噪声的贡献度分析被引量：13
《华南理工大学学报（自然科学版）》2009年第2期98-101,106,共5页肖友刚 康志成 
湖南省自然科学基金资助项目(07JJ3098);中国博士后科学基金资助项目(2005038227);山东省博士后科研项目专项经费资助项目(200601014)
建立了高速列车头车一轨道的耦合动力学仿真模型、车身的有限元模型、乘客室的声学边界元模型，计算出了由轨道不平顺引起的乘客室内的噪声分布状况，利用声传递矢量（ATV）技术。分析了乘客室面板对声压最大点的贡献度，得出了如下结...
关键词：高速列车 轮轨激励 声传递矢量 噪声预测 贡献度分析 
轮轨激励下高速列车头车乘客室室内的声学响应研究被引量：6
《振动与冲击》2009年第1期95-98,共4页时彧 肖友刚 康志成 
湖南省自然科学基金重点资助项目(07JJ3098);中国博士后科学基金(2005038227)
建立了某高速列车头车-轨道的耦合动力学仿真模型、车身的有限元模型、乘客室的声学边界元模型,计算出了由轨道不平顺引起的乘客室内的噪声分布状况,得出了如下结论:当列车运行速度为200 km/h时,乘客室内的A声级在61.9 dBA^69.6 dBA之...
关键词：高速列车 轮轨激励 乘客室 声学响应 
应用型高技能数控人才培养模式的探讨——以井冈山大学工学院为例被引量：3
《新余高专学报》2008年第4期115-116,共2页周燕辉 张怀岺 康志成 
江西省高校省级教改立项项目(JXJG-07-14-19)
在充分调研的基础上,以井冈山大学工学院为例阐述了数控技术专业人才的培养目标,以数控技术应用为主线,该院采用"精简、增加、整合"的方法,优化数控专业课程设置,提出了培养应用型高技能数控人才的课程体系和人才培养模式。
关键词：数控技术 优化 课程体系 
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