张南

作品数：53被引量：137H指数：8
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供职机构：南京工业大学土木工程学院更多>>
发文主题：桥梁工程钢骨桥墩混凝土桥墩撞击力更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>
发文期刊：《江苏科技大学学报（自然科学版）》《铁道建筑》《交通信息与安全》《特种结构》更多>>
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船桥撞击力影响因素有限元仿真模拟分析被引量：11
《防灾减灾工程学报》2021年第3期603-611,共9页曹明 张南 沈强 代彦辉 李晓锐 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划重点课题(2017G004-B);国家自然科学基金(51278243)资助。
为了探究船桥碰撞时船撞力的影响因素,选取合适的船撞力为桥梁设计提供参考,采用动力分析软件LS‑DYNA,结合沪通长江大桥、天生港专用航道桥以及厦漳大桥三座实桥,分别进行了不同船速、不同通航水位、不同基础形式和不同船型等因素对船...
关键词：船桥碰撞 撞击力 影响因素 有限元仿真 模拟分析 
钢混组合桥墩在车辆撞击下的动力性能研究被引量：1
《特种结构》2019年第2期61-68,共8页巫业双 张南 胡胜良 李界全 高闵 
国家自然科学基金(51278243)
为研究内置钢骨混凝土桥墩的抗撞击性能,进行了钢筋混凝土桥墩和内置钢骨的混凝土桥墩的车辆撞击试验和侧向静力加载试验,观察试件的撞击破坏形态,分析内置不同钢骨形式对撞击抗剪强度、撞击位移和墩身应变增长的影响。结果表明:内置钢...
关键词：桥梁工程 桥墩 钢骨 撞击 试验研究 
钢骨混凝土桥墩撞击抗剪强度计算模型
《土木工程与管理学报》2019年第1期115-122,共8页李清阳 张南 李界全 高闵 陈佳佳 沙笑笑 
国家自然科学基金(51278243)
为了研究钢骨混凝土桥墩的抗撞击性能,进行5根钢骨混凝土桥墩和1根钢筋混凝土桥墩水平撞击试验。试验结果表明:内置钢骨的加入对混凝土桥墩斜裂缝具有较好的抑制作用;钢骨混凝土桥墩相比钢筋混凝土桥墩具有较高的抗撞击强度。基于修正...
关键词：钢骨混凝土 桥墩 修正压力场理论 受剪计算模型 撞击抗剪强度 
桥墩撞击力计算及影响因素研究被引量：11
《公路工程》2018年第2期23-29,共7页李界全 张南 高闵 
国家自然科学基金资助(51278243)
为研究不同因素对桥墩撞击力的影响,进行了5根钢骨混凝土桥墩的小车撞击试验,通过改变撞击车速、车头形式和桥墩配钢形式得到了不同撞击条件下的撞击力时程曲线,并通过静力试验得到了桥墩撞击点处的"力—位移"关系,最后基于能量守恒建...
关键词：桥墩 车辆 撞击力 影响因素 能量守恒 
偏压作用下钢骨混凝土桥墩斜截面抗剪承载力研究被引量：3
《公路工程》2018年第1期30-35,65,共7页高闵 张南 李界全 
国家自然科学基金资助(51278243)
为了探索不同偏心距的竖向压力对钢骨混凝土桥墩斜截面抗剪承载力的影响,进行了3根钢骨混凝土桥墩在偏压作用下斜截面抗剪试验。试验研究结果表明:偏心压力对钢骨混凝土桥墩的抗剪承载力有一定的影响,随着偏心距的增大,桥墩斜截面抗剪...
关键词：桥梁工程 钢骨混凝土 桥墩 偏心压力 抗剪承载力 
内置钢骨形式对混凝土桥墩撞击性能影响研究被引量：2
《防灾减灾工程学报》2018年第1期72-80,共9页陈佳佳 张南 巫业双 沙笑笑 
国家自然科学基金项目(51278243)资助
为研究内置钢骨形式对混凝土桥墩撞击性能的影响,进行了内置角钢、槽钢、钢管3种钢骨形式的混凝土桥墩模型水平撞击试验,得到撞击力时程曲线、位移时程曲线、钢材和混凝土的应变时程曲线。对内置不同钢骨形式的桥墩模型受撞各阶段的力...
关键词：钢骨混凝土桥墩 钢骨形式 撞击性能 试验与分析 
钢骨混凝土桥墩抗撞击性能试验研究被引量：9
《中国公路学报》2017年第11期99-107,共9页张南 王慧 陈旭 陈佳佳 沙笑笑 
国家自然科学基金项目(51278243)
为研究内置钢骨对混凝土桥墩抗撞击性能的提高作用,进行3根钢骨混凝土桥墩模型和1根钢筋混凝土桥墩模型的侧向静力加载试验和水平撞击加载试验,分析桥墩模型撞击破坏形态及影响因素,研究内置不同钢骨形式对墩身应变增长、桥墩撞击开裂...
关键词：桥梁工程 抗撞击性能 试验研究 钢骨混凝土桥墩 
钢骨钢丝网混凝土桥墩抗剪性能试验研究
《交通科技》2017年第5期1-4,共4页沙笑笑 张南 
国家自然科学基金项目(51278243)资助
为研究钢丝网对提高混凝土构件抗剪性能的作用,进行钢丝网混凝土的材性试验和钢骨钢丝网混凝土桥墩在侧向集中力作用下静力抗剪试验。结果表明,钢丝网可以有效提高混凝土构件的基本力学性能;内置钢丝网后桥墩的抗剪性能有很大程度改善...
关键词：桥梁工程 钢骨钢丝网混凝土 桥墩 抗剪性能 试验研究 
考虑剪切效应的混凝土桥墩撞击动态力学特性研究被引量：4
《公路工程》2017年第4期95-101,共7页陈旭 张南 王慧 卢红琴 
国家自然科学基金资助(51278243)
为研究桥墩撞击剪切动力响应问题,基于Hamilton原理,将剪切变形引入碰撞体系偏微分方程中,考虑材料的动态力学性能,通过Laplace变换和Matlab软件求解,建立了考虑剪切效应的钢筋混凝土和钢骨混凝土桥墩动态剪力方程和动态弯矩方程,揭示...
关键词：桥梁工程 桥墩 剪切变形 撞击 动力响应 
钢筋混凝土梁撞击缓冲效应试验研究被引量：1
《振动与冲击》2017年第13期178-183,共6页王慧 张南 陈旭 魏星 张玲 张文欢 
国家自然科学基金(51278243)
采用落锤撞击试验装置,进行了8根钢筋混凝土梁的撞击试验。对比分析了设置缓冲装置前后试件撞击动力响应的变化。试验结果表明:设置有缓冲装置的试件动力响应有大幅度降低,受弯作用的梁撞击峰值力可降低70.98%,撞击点背面纵筋峰值应变...
关键词：钢筋混凝土梁 撞击试验 缓冲效应 撞击力 
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