李家林

作品数：1被引量：3H指数：1
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车轮踏面损伤程度的识别被引量：3
《中国铁道科学》1999年第1期102-107,共6页李家林 刘慕哥 冯毅杰 
本文研究了车轮踏面损伤对轨道的冲击压力与列车运行速度、轮载及踏面损伤程度的规律，提出了衡量车轮踏面损伤程度的新概念——踏面损伤当量。使轨道冲击压力实量数据与车轮踏面损伤程度有了量化关系，并建议把损伤程度分为四级。
关键词：踏面 损伤当量 冲击压力 列车 车轮 
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