李文书

作品数:3被引量:18H指数:3
导出分析报告
供职机构:同济大学更多>>
发文主题:柴油轿车轿车排放特性柴油机模态试验更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《汽车技术》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
柴油轿车燃用煤制油的排放特性被引量:8
《汽车技术》2011年第8期7-9,13,共4页胡志远 程亮 李文书 谭丕强 楼狄明 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA11A169)
对帕萨特柴油轿车分别燃用沪四柴油和煤制油的排放特性进行了试验研究。结果表明,与沪四柴油比较,该柴油轿车燃用CTL的CO、NOx、C+NOx、PM和CO2排放分别降低39.3%、6.2%、6.4%、32.7%和2.5%;GB18352.3—2005Ⅰ型试验循环中,该柴油轿车...
关键词:柴油轿车 煤制油 排放 
柴油轿车燃用不同替代燃料的排放特性研究被引量:5
《汽车技术》2011年第5期23-24,55,共3页胡志远 李金 李文书 谭丕强 楼狄明 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA11A169)
对某款满足国Ⅳ排放要求的柴油轿车分别燃用国Ⅱ柴油、体积混合比分别为10%的国Ⅱ柴油-生物柴油(B10)和国Ⅱ柴油-天然气制油混合燃料(G10),以及沪Ⅳ柴油的排放特性进行了试验研究。结果表明,与国Ⅱ柴油比较,燃用B10的柴油轿车CO、PM和CO...
关键词:轿车 柴油 替代燃料 排放特性 
柴油轿车模态排放特性研究被引量:8
《汽车技术》2010年第12期17-21,共5页李文书 胡志远 谭丕强 楼狄明 
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2008AA11A169)
对装载柴油机的轿车模态排放特性进行了试验研究,分析了柴油轿车NEDC循环HC、CO、NOx和CO2的模态排放特性。结果表明,在NEDC循环中,ECE城区行驶循环第1个循环的HC和CO排放量较高,分别占NEDC循环HC和CO总排放量的60%和89%;EUDC循环排放的...
关键词:轿车 柴油机 模态试验 排放 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部