王抒红

作品数：3被引量：41H指数：2
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供职机构：大连理工大学交通运输学院更多>>
发文主题：沥青路面移动荷载车速应力强度因子侧向位移更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《东北公路》《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
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沥青路面Top-Down裂缝的断裂力学分析被引量：24
《同济大学学报（自然科学版）》2010年第2期218-222,共5页赵延庆 王抒红 周长红 谭忆秋 
国家自然科学基金资助项目(50778057);交通部西部交通科技建设项目(200831800099)
采用移动荷载模式,在有限元方法中利用动态模量主曲线和时间-温度位移因子来表征沥青混合料的力学性质,利用断裂力学的方法分析了温度、车速、裂缝长度和基层类型等对沥青路面Top-Down裂缝裂尖应力强度因子的影响.研究表明随着裂缝长度...
关键词：沥青路面 Top-Down裂缝 应力强度因子 行车速 度 裂缝长度 移动荷载 
基于侧向位移法的沥青路面抗车辙影响因素被引量：15
《同济大学学报（自然科学版）》2009年第11期1487-1491,共5页乔英娟 王抒红 郭忠印 
为分析当前高速公路严重车辙路段流动性车辙的影响因素,建立了沥青路面三维有限元模型.以沥青层的侧向(横向)位移为评价指标,分析了不同沥青层材料、不同沥青层结构组合及不同基层形式对流动性车辙产生的影响.给出了减少流动性车辙产生...
关键词：沥青路面 流动性车辙 侧向位移 泊松比 结构协 调组合设计 
沥青混合料级配曲线的走向被引量：2
《东北公路》1997年第3期31-35,共5页王抒红 杜二鹏 王哲人 王世海 
经验证明：落入沥青路面施工技术规范建议的级配范围的沥青混合料并不是都符合技术标准，超出范围的也并非都不合格。论文在证实误差原因是级配曲线走向后。
关键词：沥青混合料 级配曲线 公路 沥青路面 
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