王矗

作品数：3被引量：42H指数：2
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供职机构：北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室更多>>
发文主题：行驶工况公交车柴油公交车车载测试轻型车更多>>
发文领域：交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《北京理工大学学报》《汽车工程》《设备管理与维修》更多>>
所获基金：内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金国家重点实验室开放基金更多>>
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柴油公交车行驶工况解析及排放特性研究被引量：9
《北京理工大学学报》2010年第11期1285-1289,共5页刘志华 葛蕴珊 谭建伟 樊守彬 王矗 余林啸 
北京理工大学国家重点实验室开放基金资助课题(SKLE200906)
为评价ESC和ETC工况与公交车实际行驶工况的一致性,以及其排放限值与实际行驶排放水平的差异,对北京市公交车的行驶工况进行了调查.采用聚类的统计方法对工况数据进行解析和特征值计算,选择合适的公交车采用SEMTECH气态分析仪对气态污...
关键词：公交车 行驶工况 欧洲稳态循环 欧洲瞬态循环 比排放 
北京市公交车典型行驶工况的构建被引量：34
《汽车工程》2010年第8期703-706,共4页王矗 韩秀坤 葛蕴珊 王猛 谭建伟 刘志华 
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金(SKLE200906)资助
选取北京市36条典型公交车行驶路线，用GPS进行了连续一周的车速采集，累计行程6000多公里，获取了100多万条行驶速度数据。运用聚类分析方法对样本数据进行初步分析，确定了所需的数据样本；再用MATLAB软件进行编程计算，对样本数据进...
关键词：北京市 公交车 行驶工况 
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