程伟

作品数：16被引量：58H指数：4
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基于多指标的燃料电池汽车动力系统参数匹配研究被引量：6
《现代制造工程》2019年第1期1-7,42,共8页应天杏 程伟 孔凡敏 周维 杨林 
国家自然科学基金资助项目(51275291);上海汽车科技基金资助项目(1502)
针对燃料电池汽车研发中的动力系统参数匹配问题,基于整车动力性和经济性同步提升的目标,提出多指标的整车动力系统参数匹配设计方法。为了加快计算经济性指标,针对燃料电池汽车提出了快速动态规划算法,通过缩小搜索域和降低维度,使得...
关键词：燃料电池汽车 参数匹配 快速动态规划算法 正交试验 
燃料电池轻客动力系统仿真分析
《上海汽车》2017年第12期3-7,共5页殷婷婷 杨耀先 冷如波 钱锋 程伟 
介绍了燃料电池轻客动力系统的结构和工作原理,对燃料电池轻客进行了动力系统的参数确定和选型,最终通过仿真分析验证了选型结果的正确性。
关键词：燃料电池 轻客 动力系统 仿真 
不对称驱动轴引起的加速跑偏性能预估被引量：2
《上海汽车》2017年第11期15-19,共5页程伟 
文章分析了不对称驱动半轴扭矩传递及引起加速跑偏的原因,利用ADAMS仿真模型和数据处理模拟了加速跑偏试验过程,并与试验值进行对比分析,从而在设计阶段保证硬点设计和悬架几何满足性能要求。
关键词：汽车 驱动轴 跑偏 
基于多目标遗传算法的增程式电动汽车动力系统参数匹配优化研究被引量：4
《计算机测量与控制》2015年第10期3539-3542,共4页黄欣 陈凌珊 程伟 孙逸神 张晓杰 
上海市科委"面向商业化的强混动力系统开发"课题
在完成增程式电动汽车(E—REV)动力匹配与性能仿真基础上,针对E—REV动力系统参数匹配优化问题,以整车制造成本、汽车两种运行模式下等效百公里油耗以及百公里加速时间为目标,以驱动电机峰值功率、发动机额定功率以及电池能量为变量,设...
关键词：增程式电动汽车 参数匹配 多目标优化 
增程式电动汽车发动机多工作点控制策略被引量：14
《江南大学学报（自然科学版）》2015年第1期56-63,共8页王笑乐 干频 陈凌珊 程伟 孙逸神 
上海工程技术大学研究生创新活动计划项目(A-0903-13-01103)
增程式电动汽车动力系统特殊的结构形式使发动机工作状况不必跟随负载功率需求,发动机控制策略的选择和设计具有多样性。针对目前增程式电动汽车发动机控制策略存在的不足,提出多工作点控制策略,根据行驶过程中的需求功率、车速、电池...
关键词：增程式电动汽车 发动机 多工作点 
燃料电池轿车分级式故障处理策略研究被引量：5
《上海汽车》2013年第12期9-11,20,共4页殷婷婷 程伟 任纪良 陈寅峰 熊云 
提出了一种分级式故障处理方法。以某燃料电池轿车为对象,具体阐述了分级式故障处理策略的实现。重点介绍了故障的级别划分方法以及处理策略。通过硬件在环系统(HIL)验证了分级式故障处理策略的实用性和有效性。
关键词：燃料电池 汽车 动力系统 分级式故障处理 
DFMEA在电动汽车增程器系统中的应用被引量：4
《上海工程技术大学学报》2013年第2期101-106,共6页金英 干频 陈凌珊 程伟 孙逸神 
上海工程技术大学研究生创新活动计划资助项目(A25031201K182);上海市科委青年科技启明星计划资助项目(13QH1400500)
采用设计失效模式和影响分析(DFMEA)方法对增程器系统的机械连接机构进行可靠性分析.分析得出传动轴断裂的失效后果及机制,由此提出了改进措施,使连接机构的可靠性提高.同时,分析了传统评估风险顺序数方法存在的缺点,并提出了改进方法.
关键词：设计失效模式和影响分析 失效模式 机械连接机构 风险优先系数 
串联混合动力汽车车载供电系统的设计及验证被引量：2
《汽车工程》2013年第3期261-264,284,共5页孙逸神 程伟 
上海市青年科技启明星计划(B类)(10QB1402100)资助
根据插电式串联混合动力汽车的要求对其车载供电系统进行设计和匹配。在Simulink环境中建立车载供电系统模型并实现控制功能。采用Advisor对车辆的燃油经济性进行仿真。最后在台架上对车载供电系统进行试验验证,表明其能满足设计需求,...
关键词：串联混合动力汽车 车载供电系统 控制策略 台架试验 
燃料电池汽车动力系统运行效率研究被引量：11
《上海汽车》2012年第8期2-5,共4页殷婷婷 黄晨东 程伟 欧阳启 孙逸神 
介绍了燃料电池汽车动力系统的结构和工作原理,结合动力系统的功率分布、能流图对燃料电池动力系统运行效率进行了深入研究。最后从零部件效率、动力系统匹配、动力系统结构以及控制策略4方面对系统运行效率的影响进行敏感度分析,为燃...
关键词：燃料电池 汽车 动力系统 运行效率 
新能源汽车动力系统互馈测试平台研究被引量：4
《上海汽车》2012年第3期3-6,共4页程伟 任纪良 欧阳启 
上海市科学技术委员会专项的资助;资助课题编号:10QB1402100
开发了一种基于互馈结构的新能源汽车动力系统测试平台,可应用于采用串联结构的混合动力汽车、燃料电池汽车以及纯电动汽车。介绍了测试平台技术方案以及车辆动态模拟方法,测试结果表明该平台可真实模拟实际车辆运行工况,满足动力系统...
关键词：新能源汽车 测试平台 惯量模拟 
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