程钦

作品数:6被引量:27H指数:4
导出分析报告
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文主题:加湿器燃料电池充气效率可变进气电喷汽油机更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊:《内燃机》《内燃机与动力装置》《汽车技术》《吉林大学学报(工学版)》更多>>
所获基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-6
视图:
排序:
边界条件对乙醇HCCI发动机燃烧的影响被引量:2
《吉林大学学报(工学版)》2007年第1期74-78,共5页许思传 李荣庆 程钦 郭英男 张纪鹏 孙济美 王永富 
'973'国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209206)
利用发动机循环模拟软件BOOST,并使用详细的化学反应动力学机理,建立了乙醇HCCI发动机的单区模型。模拟计算结果与试验结果吻合得较好。利用该模型研究了气门流量系数和缸内壁面温度对燃烧的影响。模拟计算结果表明,该HCCI发动机的气门...
关键词:动力机械工程 均质充量压缩着火BOOST CHEMKIN 流量系数 缸壁温度 
电喷汽油机可变进气和配气系统的设计
《内燃机》2006年第5期4-8,共5页许思传 陆玉佩 陆渊 赵建洪 程钦 
以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术——可变进气歧管结构和可变气门定时,提出优化方案,对其进行结构设计,利用BOOST模拟计算软件,建立可变的进气和配气系统模型,分析影响进气充量的各种因素,并通过实验进行验证。
关键词:充气效率 可变进气 配气系统 
电喷汽油机可变进气和配气系统的设计被引量:7
《内燃机与动力装置》2006年第3期1-6,共6页许思传 陆玉佩 陆渊 赵建洪 程钦 
换气过程进行的好坏,直接影响着汽油机的动力性、经济性和排放性能。进气和配气系统对汽油机充气效率有着决定性的影响,是汽油机换气过程的主要影响因素之一。本文以某一电喷汽油发动机为研究对象,利用现代先进技术———可变进气歧管...
关键词:充气效率 可变进气 配气系统 
燃料电池汽车用加湿器研究现状与发展展望被引量:11
《中国科技信息》2006年第02A期60-60,63,共2页许思传 程钦 马天才 
燃料电池汽车是汽车业未来发展的方向,本文引入了影响燃料电池汽车工作性能的最重要的部件——加湿器,详细介绍了现有的多种加湿器的工作原理与影响因素,并对各种加湿器的特点进行了对比,为燃料电池加湿器未来的发展指明了方向。
关键词:燃料电池汽车 加湿 焓轮 自增湿 加湿器 汽车用 展望 现状 工作性能 工作原理 
燃料电池发动机空气参数的最优控制被引量:4
《车用发动机》2006年第2期25-28,共4页许思传 程钦 马天才 
研究了燃料电池测试平台空气系统的控制算法,目的是获得最佳的空气温度和湿度控制,使得系统调整时间最短。建立了燃料电池空气子系统的温度控制模型和湿度控制模型,给出了控制算法,并将本研究的最优控制算法应用于燃料电池发动机系统;...
关键词:燃料电池 最优控制 控制算法 温度 湿度 
燃料电池轿车用焓轮加湿器的设计被引量:5
《汽车技术》2006年第3期18-21,共4页许思传 程钦 李芃 
阐述了对质子交换膜燃料电池反应气体进行加湿处理的必要性。为解决传统加湿方法中加湿量难以调节这一问题,介绍了一种加湿量可调的焓轮加湿器的优点及工作原理。从设计思路、焓轮尺寸确定、电机选择及加湿器密封等方面,论述了焓轮加湿...
关键词:燃料电池 质子交换膜 加湿器 设计 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部