罗美华

作品数：18被引量：32H指数：2
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供职机构：洛阳工学院材料工程系更多>>
发文主题：锌基合金合金型材耐磨性能锌基正火更多>>
发文领域：金属学及工艺一般工业技术机械工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《新技术新工艺》《机械工程材料》《理化检验（物理分册）》《热加工工艺》更多>>
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耐火砖模具的稀土高浓度渗碳被引量：1
《洛阳工学院学报》2002年第4期44-46,共3页王长生 杨蕴林 罗美华 
在煤油渗剂中添加微量稀土元素对A3钢耐火砖模具进行稀土高浓度渗碳 ,可使渗速加快 ,渗层碳浓度增高 ,层深尤其是过共析 +共析层深度增加 ;渗层硬度较高且硬度梯度较缓 ;渗层组织中的碳化物数量增多 ,且呈细小颗粒状弥散分布。生产实践...
关键词：耐火砖模具 稀土 气体渗碳 A3钢 回火工艺 显微组织 使用寿命 硬度 
用于光镜下观察表层显微组织的金相试样制备法被引量：1
《热加工工艺》2002年第6期59-59,共1页王长生 罗美华 
关键词：光镜 观察 表面显微组织 金相试样 制备法 
锤片表面喷焊NiWC合金的耐磨性能被引量：9
《热加工工艺》2000年第4期34-36,共3页王长生 罗美华 
从宏观及微观角度对烟梗粉碎机锤片的磨损失效过程进行了分析 ,并对其易磨损部位进行了表面喷焊Ni WC合金减磨覆层。装机试验表明 ,喷焊 Ni WC合金的锤片使用寿命比原 6 5 Mn钢淬火回火处理 ( 5 8～ 6 0 HRC)
关键词：锤片 表面喷焊 面磨性 NiWC合金 烟梗粉碎机 
变碳势渗碳一热油分级淬火工艺在齿轮生产上的应用被引量：1
《洛阳工学院学报》1999年第1期35-38,共4页孔自安 李晨霞 王长生 罗美华 
介绍了汽车驱动桥螺旋锥齿轮的变碳势渗碳一热油分级淬火工艺，台架试验及生产应用表明，该工艺与专用渗碳淬火挂具相结合，不仅可实现齿轮渗碳后直接淬火，而且热处理变形小，齿轮接触疲劳寿命也有所提高。
关键词：齿轮 渗碳 分级淬火 变碳势渗碳 汽车 驱动桥 
汽车后桥螺旋锥齿轮锻坯正火工艺对其组织和性能的影响被引量：2
《热加工工艺》1998年第5期24-26,共3页王长生 罗美华 徐云珍 
在对20CrMnTi钢锻造齿坯普通正火处理的缺陷分析的基础上，试验研究了等温正火工艺参数对锻造齿坯的组织和性能的影响。结果表明，齿坯采用等温正火可获得均匀细小等轴状的珠光体和铁素体组织，硬度HB165～187，且沿截面分布较均匀。同...
关键词：锥齿轮锻坯 正火 汽车 后桥 钢 
定向凝固条件下含磷蠕墨铸铁凝固特性研究
《材料开发与应用》1998年第1期17-21,27,共6页龙锐 倪锋 陈跃 张永振 罗美华 胡汉起 
在定向凝固过程中向试样内加入纯稀土金属进行变质处理，获得了蠕墨铸铁的平界面生长试验结果；考察了磷含量和凝固速度对蠕墨铸铁液－固界面形态的影响；与同样条件下的灰铸铁试验结果相比较，阐明了蠕墨铸铁不同于灰铸铁的凝固特点，...
关键词：定向凝固 稀土变质处理 蠕墨铸铁 磷 凝固 
石材大径圆锯片感应加热淬火
《热加工工艺》1998年第2期55-56,共2页张荥渊 李延祥 姜秉元 罗美华 
关键词：石材 淬火 圆锯片 感应加热 
薄层软化与渗碳半轴齿轮台架接触疲劳的对比
《理化检验（物理分册）》1997年第10期9-12,共4页王长生 罗美华 邵尔玉 徐喜龙 
介绍了经薄层软化和渗碳工艺处理的“铁牛55”拖拉机半轴齿轮台架接触疲劳寿命的对比试验.结果表明,薄层软化齿轮台架接触疲劳寿命是原渗碳齿轮的1.63～6.72倍.接触疲劳寿命与齿轮渗层中的残余奥氏体数量成正比.此外还分析了上述两种工...
关键词：半轴 齿轮 薄层软化 渗碳 疲劳 断口形貌 热处理 
几种火焰喷焊自熔性合金层的耐磨性能被引量：11
《材料开发与应用》1997年第4期6-12,共7页王长生 罗美华 杨蕴林 朱炜 史群星 
研究了不同自熔性合金粉末火焰喷焊层的显微组织与抗磨粒磨损性能，并对其磨面形貌进行了ＳＥＭ观察分析。结果表明，在Ｎｉ６０自熔性合金中加入适量的镍包ＷＣ粉末可明显提高其喷焊层的抗磨粒磨损性能。当ＷＣ的加入量为３５％（ｗｔ...
关键词：火焰喷焊 自熔性合金 耐磨性 粉末 喷焊层 
20CrMnTi钢螺旋锥齿轮锻坯的等温正火
《洛阳工学院学报》1996年第4期15-18,共4页王长生 罗美华 杨蕴林 朱泽雷 郑化坤 
本文对２０ＣｒＭｎＴｉ钢锻造齿坯普通正火处理的缺陷作了分析，试验研究了等温正火工艺参数对锻造齿坯的组织和性能的影响。结果表明，锻造齿坯采用等温正火可获得均匀细小等轴状的珠光体和铁素体组织，硬度ＨＢ１６５～１８６且沿截...
关键词：合金钢 锥齿轮 正火 锻坯 等温正火 汽车 
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