苏晓峰

作品数：4被引量：28H指数：3
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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：隧道支护结构小间距隧道小间距地铁隧道更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
发文期刊：《材料导报》《铁道工程学报》《铁道学报》《铁道建筑技术》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金陕西省教育厅科研计划项目更多>>
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矿物掺合料对高岩温条件下衬砌混凝土性能影响被引量：9
《铁道学报》2015年第2期118-124,共7页王艳 何廷树 程磊 苏晓峰 
国家自然科学基金青年科学基金(51308445);铁道部科技研究开发计划(2011G027-B);陕西省教育厅专项科研计划(2013JK0972)
高岩温隧道施工是随着各国高速交通网不断延伸而出现的新的技术问题,这种特殊施工条件会使隧道衬砌混凝土的力学性能和耐久性都受到影响。本文通过实验室内模拟高岩温施工环境,重点研究高岩温养护条件下不同矿物掺合料对混凝土力学性能...
关键词：混凝土 矿物掺合料 高岩温 力学性能 耐久性能 
高岩温隧道下矿物掺合料对混凝土力学性能的影响被引量：18
《材料导报》2013年第6期119-122,共4页何廷树 汲江涛 王艳 苏晓峰 
铁道部科技研究开发计划项目(2011G027-B)
通过模拟高岩温隧道条件,研究了高岩温隧道条件下矿物掺合料对混凝土强度的影响。结果表明:高岩温条件下可以提高混凝土的早期强度,但后期强度却有较大幅度的下降,当温度低于50℃时,矿渣粉煤灰复合混凝土的强度更高;当温度超过60℃时,...
关键词：高岩温 隧道 矿物掺合料 强度 
浅谈施工通风对隧道方案的影响被引量：3
《铁道建筑技术》2009年第9期40-44,共5页苏晓峰 
长大隧道方案选择的控制因素很多,从施工通风角度,通过对不同长大隧道的多种施工通风方案的分析计算,论证了隧道设计时施工通风并不是决定隧道长度的主要因素。
关键词：隧道 施工通风 方案 控制因素 
小间距地铁隧道设计思路被引量：2
《铁道工程学报》2008年第8期89-92,104,共5页苏晓峰 
研究目的:本文从断面拟定、防排水、施工工艺、结构受力等方面,对广州市轨道交通3号线岗顶站至石牌桥站区间喇叭口隧道由双连拱隧道改为两座独立的小间距单线隧道施工的设计思路进行了介绍,重点对设计与施工中可能遇到的各种不利因素,...
关键词：双连拱隧道 超小间距隧道 设计 隧道限界 施工工艺 全包式防水 
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