赵春龙

作品数：4被引量：34H指数：3
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供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文主题：自行车混合交通流平面交叉口机动车车头时距更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《物流技术》《数学的实践与认识》《北京交通大学学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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基于区域经济联系的连云港港口物流发展需求分析研究被引量：8
《物流技术》2007年第1期64-66,共3页赵春龙 金桥 李根柱 
从区域之间的经济联系着手,用定性和定量相结合的方法,分析了基于经济腹地的连云港的物流需求。
关键词：港口物流 区域经济 需求分析 连云港 
平交口右转机动车穿越直行自行车行为研究被引量：11
《北京交通大学学报》2006年第3期23-26,共4页黄迪 钱大琳 赵春龙 
国家自然科学基金资助项目(70540004);北京交通大学科技基金项目(2005SM086)
平面交叉口的机动车与非机动车的干扰主要由于机动车与自行车之间的相互穿越行为引起的.本文以其中的右转机动车穿越相邻车道直行自行车的行为为例,应用统计学方法,分析了机动车穿越前自身的速度,机动车进入干扰区时,干扰区内自行车的数...
关键词：平面交叉口 机非干扰 穿越间隙 LOGISTIC回归模型 
信号交叉口混合交通流干扰影响及其计算方法研究被引量：12
《交通运输系统工程与信息》2006年第3期75-78,共4页钱大琳 蒋海峰 黄迪 赵春龙 杨露平 
国家自然科学基金项目(70540004);"信号平交路口混合交通流微观行为模型研究"(2005SM086);"城市道路混合交通流机非干扰模型研究"(2004SM022)
运用概率统计、混沌时间序列中小样本数据方法,分析了干扰对混合交通流速度的影响,结果表明干扰不影响混合交通速度的随机性,但是会降低混合交通的速度,而自行车群的干扰对机动车运行速度的影响大于单辆自行车,并且机动车车头时距在自...
关键词：混合交通 干扰 车头时距 混沌 
中国特大城市自行车到达的统计分布研究被引量：3
《数学的实践与认识》2005年第9期67-70,共4页钱大琳 黄迪 赵春龙 魏丽英 
国家自然科学基金项目(70540004);校级科技基金项目(2004SM022)
在运用数理统计方法分析实际数据的基础上,结合国内外的已有研究结果,初步认为在自行车流量小的情况下,泊松分布比较适用于描述自行车到达量的统计分布;而当自行车流量很大时,负二项分布比较适合描述一定条件下的自行车到达量的统计分布...
关键词：中国 特大城市 自行车 数理统计 车流量 到达分布规律 
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