邬中华

作品数：10被引量：24H指数：4
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发文领域：冶金工程金属学及工艺一般工业技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《炼钢》《山西冶金》《特殊钢》《铁路技术创新》更多>>
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保护气氛电渣重熔对DZ2高速车轴钢成分及夹杂物的影响被引量：9
《特殊钢》2023年第1期19-24,共6页邬中华 郭波 王松伟 王育田 张锦文 
对DZ2高速车轴钢铸坯进行氩气保护气氛电渣重熔并轧制成车轴坯成分分析和检测轴坯、氢氧含量及夹杂物的数量、尺寸和形貌,并与铸坯直接轧制成的车轴坯进行比较。结果表明:电渣重熔后,轴坯纵横向上的成分较均匀(0.25%~0.27%C),但平均Si...
关键词：电渣重熔 DZ2高速车轴钢 成分 夹杂物 连铸 
末端压下工艺改善车轴钢大圆坯中心缩孔的研究被引量：6
《炼钢》2022年第5期67-72,共6页王松伟 张锦文 李亮 邬中华 郭波 王育田 
山西省重点研发计划资助项目(201903D111008)。
研究了LZ50车轴钢Ф690 mm大圆坯末端压下位置对改善中心缩孔的影响,提出了压下过程表面横裂纹的控制措施,达到了显著减轻中心缩孔的效果。研究表明:大圆坯末端压下可以将变形有效传递至铸坯心部,从中心固相率0.20开始实施压下能起到减...
关键词：大圆坯 重压下 中心缩孔 横裂纹 
氩气保护ESR对EAF-LF-VD-CC冶炼的高速车轴钢DZ2轧坯质量的改善被引量：5
《特殊钢》2021年第4期25-29,共5页张锦文 王文先 邬中华 赵志刚 王松伟 王之香 王玉玲 
国家重点研发计划项目(2017YFB0304600)。
采用EAF-LF-VD-Φ690 mm铸坯和EAF-LF-VD-Φ690 mm铸坯-Φ740 mm ESR锭两种工艺分别制备了250 mm×250 mm高铁车轴用DZ2钢轧坯,并研究了其低倍组织、夹杂物、碳偏析、金相组织和力学性能。结果表明:相比于电弧炉流程工艺,电渣重熔工艺...
关键词：高速车轴钢DZ2 EAF-LF-VD-CC 电渣重熔 夹杂物 碳偏析 力学性能 
太钢60t EAF-LF-VD-2.5t铸锭流程冶炼低钛轴承GGr15钢的实践被引量：1
《特殊钢》2019年第1期57-59,共3页邬中华 
电弧炉采用低钛铁水、合金和造渣材料,偏心炉底出钢,出钢合金化,LF精炼时,用Si、Al复合脱氧和碱度3～5的CaO-MgO-Si0_2-Al_2O_3渣系,30 Pa VD处理,以及保护浇铸等工艺措施,Φ150 mm锻造棒材的分析结果为GGr15轴承钢中的氧含量为4.5×10^...
关键词：GGr15轴承钢 60t EAF-LF-VD-2.5t铸锭流程 低钛 冶炼工艺 
Ti和正火工艺对Nb-V-Ti微合金电机轴用钢16MnT低温冲击韧性的影响
《特殊钢》2017年第6期60-62,共3页邬中华 陈金虎 乔晓梅 楚宝帅 
试验16MnT钢(/%:0.14~0.15C,0.27~0.30Si,1.40Mn,0.008~0.010P,0.003~0.004S,0.020~0.025Nb,0.10V,0.002~0.08Ti,0.025~0.027Al,0.0043~0.0053N)的生产工艺流程为60t EAF-LF-VD-5.8t铸锭-锻造φ190~250mm棒材-920℃正火。检验结果表明,0...
关键词：TI 微合金电机轴用钢16MnT 锻材 正火工艺 低温冲击性能 
车轴钢中非金属夹杂物钙处理变性研究被引量：1
《山西冶金》2016年第5期4-5,12,共3页高建兵 邬中华 王玉玲 
通过对比分析,采用加入和未加入Ca-Si线两种生产工艺,研究了车轴钢中非金属夹杂物的组成与形貌。结果表明,采用钙处理后钢中非金属夹杂物由脆性向塑性转变,并且得到了明显的球化处理。
关键词：钙处理 车轴钢 非金属夹杂 变性 
EA1T车轴钢热处理工艺及组织、性能研究
《铁路技术创新》2015年第4期36-41,共6页邬中华 王玉玲 王之香 
EA1T主要用于制造时速≤200 km列车车轴,调质处理作为其最终使用状态。通过对小试样(25 mm2)和大试样(140 mm2)进行热处理,研究不同热处理制度下的组织和性能,从而确定出EA1T的最佳热处理工艺,为车轴钢的安全应用提供保证。
关键词：车轴钢 热处理 组织 性能 
淬、回火参数对250mm×250mm EA4T高速动车轴用钢组织和性能的影响被引量：6
《特殊钢》2015年第3期67-69,共3页王之香 王玉玲 邬中华 
山西省科技重大专项资助(20111101028)
试验用250 mm×250 mm方坯EA4T车轴用钢（/%：0.23C,0.32Si,0.70Mn,0.014P,0.010S,0.18Mo,0.03V）的生产流程为60 t EBT EAF-LF-VD-8.4 t铸锭轧制-退火工艺。试验研究了880920℃油淬、600650℃回火工艺对该钢组织和力学性能的影响。经92...
关键词：250 mm×250 mm方坯 EA4T车轴用钢 淬-回火处理 组织 力学性能 
0.25C-1.1Cr-0.7Mn-0.25Mo-0.05V高速动车车轴用钢的热塑性、组织和力学性能
《特殊钢》2015年第1期49-51,共3页王玉玲 王之香 张小琨 成生伟 邬中华 
山西省科技重大专项(20111101028);铁道部科技研究开发计划项目(2012J005Ⅰ);太原市一流自主创新基地建设重大专项(2011CXJD0225)
0.25C-1.1Cr-0.7Mn-0.25Mo-0.05V钢经60t EBT电弧炉-LF-VD-8.4 t铸锭流程冶炼。热模拟试样取自250 m/m×250 mm轧坯。通过Gleeble-3800热模拟试验机测试了温度（室温~1 200℃）对钢力学性能的影响,并得出0.1~35℃/s冷却速度下该钢的连...
关键词：高速动车车轴 0.25C-1.1Cr-0.7Mn-0.25Mo-0.05V钢 热塑性 组织 力学性能 
大功率电力机车车轴用EAlN钢的生产工艺实践被引量：1
《特殊钢》2014年第1期26-28,共3页王玉玲 王之香 邬中华 
车轴用钢EAlN(/%:0.32~0.38C,0.15~0.35Si,0.80~1.10Mn,≤0.015P,≤0.010S)300 mm×300mm钢坯试制流程为60 t电弧炉-LF-VD-8.4 t铸锭-1 000 mm初轧机开坯工艺。通过EAF热装≥70%的预处理铁水,EAF控制终点[P]≤0.008%和[C]≥0.10%,出钢留...
关键词：60 t EAF-LF-VD-8 4 t铸锭流程 大功率电力机车车轴用钢EAlN 生产实践 
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