陈发东

作品数:7被引量:54H指数:5
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供职机构:山西交通职业技术学院更多>>
发文主题:隧道施工隧道盾构隧道施工盾构隧道桥梁桩基更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
发文期刊:《四川水泥》《中外公路》《新型建筑材料》《山西交通科技》更多>>
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沥青路面复合式水泥冷再生基层混合料性能研究被引量:6
《新型建筑材料》2019年第4期150-155,共6页陈发东 
山西省交通运输厅科技项目(2015-1-22)
采用无侧限抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量、干缩应变、温缩系数综合评价复合式再生基层水泥稳定碎石混合料的强度特性与变形性能,通过冻融循环试验、控制应力弯曲疲劳试验,研究不同面层与基层再生料掺配比例下水泥冷再生混合料的水...
关键词:沥青路面 复合式水泥冷再生 回收面层旧料 路用性能 耐久性能 
盾构隧道施工对临近桥梁桩基及周围土体影响的模拟研究被引量:23
《中外公路》2018年第6期177-181,共5页陈发东 
该文以某盾构隧道下穿既有机场线桥桩施工过程为研究对象,采用数值模拟的方法对盾构施工造成临近桩基及土体变形的响应进行了研究。重点从桩基与土体滑移情况、盾构隧道与桩基的水平间距、隔离桩的存在与否、盾构掘进的不同阶段4个方面...
关键词:盾构隧道 桥梁桩基变形 数值模拟 
公路桥梁隧道工程施工中防水设施的应用被引量:10
《四川水泥》2018年第10期32-32,共1页陈发东 
公路桥梁隧道工程,是我国公路网络工程的组成部分,不同于一般地区的公路施工工程,公路桥梁隧道工程一般都处于地势较低,容易积水的地段,从而在对整个公路桥梁隧道工程进行防水处理的时候,需要根据实际公路桥梁隧道工程的具体情况而设计...
关键词:公路桥梁隧道工程 积水 技术研究 实际应用 
基于实测地应力的丹巴水电站深埋软岩引水隧道变形破坏规律及稳定性研究被引量:5
《水电能源科学》2017年第11期84-86,72,共4页陈发东 
鉴于地应力对地下工程围岩稳定性的重要影响,以深埋软岩隧道为背景,在现场地应力测试基础上,利用FLAC3D数值模拟软件分析隧道开挖围岩应力、位移、塑性区分布规律及稳定性。结果表明,隧道埋深较小时,最大主应力为16.81~16.83MPa,属中等...
关键词:软岩隧道 地应力 数值模拟 变形破坏 围岩稳定性 
试析道路桥梁隧道施工中灌浆法的应用被引量:5
《四川水泥》2017年第10期75-75,共1页陈发东 
随着国家经济的快速增长,交通运输业也得以很好的发展,而这种发展都建立在交通运输所必须要的道路及桥梁隧道上。相对于道路基础路基而言,桥梁与隧道的施工不仅具有一定的特殊性,同时它对施工的技术及质量的要求也更加严格。然而实际道...
关键词:灌浆法 桥梁 隧道施工 应用 
松卜岭隧道采空区治理被引量:1
《北方交通》2013年第12期40-42,共3页陈发东 
松卜岭隧道穿越大量采空区,采空区的存在使得隧道施工面临很大的安全问题,人员与机械设备都可能掉入采空区内部受到伤害,故应先治理采空区,然后再进行隧道施工。对此特提出采空区的处理方案,根据实际情况出发,采用从地面治理和洞内治理...
关键词:隧道 采空区治理 注浆 
隧道瓦斯防突技术探讨被引量:4
《山西交通科技》2011年第2期69-71,共3页陈发东 
随着国家高速公路的迅猛发展,公路隧道越来越多地应用于高速公路的建设当中。当隧道经过煤层或采空区时,隧道周边围岩就会有瓦斯存在。作为特殊地质地段隧道的一种,瓦斯隧道施工过程中,要特别注意隧道内瓦斯的浓度,否则,极有可能发生瓦...
关键词:隧道 工程 瓦斯 防突 措施 安全 
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