韩松涛

作品数：5被引量：9H指数：2
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内燃机油底壳辐射噪声的计算研究被引量：5
《天津汽车》2004年第3期15-17,共3页韩松涛 
在对柴油发动机进行噪声源识别的基础上,针对油底壳辐射噪声问题,利用有限元分析方法,对油底壳进行强迫振动响应分析,与试验结构取得了良好的一致性。并采用振动速度法,预测了油底壳所辐射的声功率,为今后低噪声油底壳的设计提供了新的...
关键词：汽车发动机 柴油发动机 摄动噪声 有限元法 噪声辐射 
降低轿车车内异常噪声的研究被引量：3
《噪声与振动控制》2004年第3期29-31,共3页韩松涛 沈洵灏 
针对某轿车车内异常噪声现象,通过道路试验进行了噪声源识别,发现发动机的进气系统是异常噪声的主要来源。因此,采用共振消声的原理,设计了合适的共振腔,降低了低频噪声成分,并采用阻尼降噪技术,对空气滤清气的支架进行了处理,降低了高...
关键词：声学 汽车噪声 声源识别 共振消声 声质量 
轿车地板振动问题的研究
《天津汽车》2003年第6期6-7,20,共3页韩松涛 
针对某轿车开发过程中的地板振动问题,通过道路试验和模态试验,发现排气管的振动对地板振动影响很大,是地板振动的主要原因。根据试验的结果,对原排气管的悬置位置进行了调整,从而使车身地板的振动得到了明显改善。
关键词：轿车 地板振动 道路试验 模态试验 排气管振动 悬置位置 发动转速 
轿车地板振动问题的研究被引量：1
《上海汽车》2003年第11期32-35,共4页韩松涛 沈洵灏 罗清 
文章针对某轿车开发过程中的地板振动问题,通过道路试验和模态试验,发现排气管的振动对地板振动影响很大,是地板振动的主要原因。根据试验的结果,对原排气管的悬置位置进行了调整,从而使车身地板的振动得到了明显改善。
关键词：轿车 地板振动 道路试验 模态试验 排气管 振动控制 
车辆转向系统转向比测试系统的开发
《上海汽车》2003年第6期33-34,46,共3页韩松涛 杨万安 
文章介绍了车辆转向系统转向比测试系统的开发过程、测量装置的设计、数据处理和车辆转向比试验。
关键词：车辆转向系统 转向比测试系统 开发 数据处理 汽车 设计 
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