饶雪平

作品数:7被引量:39H指数:4
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发文主题:速度目标值城市群系统制式城际轨道交通城际轨道更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
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对《上海市域铁路设计规范》编制中几个主要问题的思考被引量:5
《城市轨道交通研究》2019年第12期10-12,共3页刘建红 饶雪平 
总结了上海市域铁路的特点以及编制《上海市域铁路设计规范》的必要性。对《上海市域铁路设计规范》编制中的总体思路、编制框架及基本参数的选取等主要问题作了重点阐述,以期对规范的进一步完善提供有益参考。
关键词:上海市域铁路 设计规范 标准编制 
市域轨道交通关键问题探讨被引量:12
《城市轨道交通研究》2018年第4期1-4,13,共5页薛新功 饶雪平 
市域轨道交通的建设越来越受到重视,探讨了影响市域轨道交通重要功能的线路形态、速度目标值、系统制式、运输组织及运营管理等关键问题。各城市在建设市域轨道交通时应因地制宜、科学决策,以使市域轨道交通能更好地发挥其功能。
关键词:市域轨道交通 速度目标值 系统制式 运输组织 运营管理 
匈牙利布达佩斯机场线系统制式选择研究
《城市轨道交通研究》2014年第7期37-39,53,共4页饶雪平 
介绍了匈牙利布达佩斯机场线的基本情况。参考机场快线选用系统制式的国际经验,从布达佩斯机场线的地理条件、网络衔接、功能定位、投资等方面进行定性分析,提出了布达佩斯机场线采用国家铁路制式更为合适的结论。
关键词:布达佩斯机场线 城市轨道交通 国家铁路 制式选择 
匈牙利布达佩斯机场线的系统制式选择
《交通与运输》2013年第5期44-45,共2页饶雪平 
一、工程概况 匈牙利布达佩斯机场线是一条连接匈牙利首都布达佩斯市中心与李斯特国际机场的客运轨道交通线,线路起点为布达佩斯市中心的火车东站,终点为李斯特国际机场2号航站楼。这条线路基本沿着匈牙利既有的100年铁路走行,沿途...
关键词:布达佩斯 匈牙利 制式选择 场线 系统 国际机场 轨道交通线 航站楼 
城市群城际轨道交通功能定位及速度目标值分析被引量:12
《城市轨道交通研究》2013年第9期1-4,57,共5页薛新功 饶雪平 
通过分析城市群城际轨道交通客流特征,对比分析城市群城际轨道交通与国家铁路及城市轨道交通的区别,以明确城市群轨道交通的功能定位。结合城市群城际轨道交通线网规划案例,初步划分了城市群城际轨道交通的功能层次,提出了城市群城际轨...
关键词:城市群 城际轨道交通 功能定位 系统制式 速度目标值 
城市群城际铁路速度目标值影响因素分析被引量:8
《城市轨道交通研究》2013年第8期5-9,共5页饶雪平 郭也清 
利用城际铁路快速、高效、便捷地连接城市群的中心城及其他城市已经成为了普遍的交通方式。合理的速度目标值是城市群城际铁路设计的一个重要标准。通过分析影响城市群城际铁路速度目标值的主要因素,从国际普遍采用的最高运营速度、城...
关键词:城市群 城际铁路 速度目标值 
关于缩小地铁车站规模的思考被引量:4
《城市轨道交通研究》2001年第3期14-17,共4页饶雪平 顾保南 
通过分析发车频率及列车编组对站台有效长度的影响,以及车站结构型式、环控系统制式的选取和车站设施的布置对于车站面积的影响,初步探讨了缩小车站规模的方法和途径:提高发车频率,以缩短站台有效长度;选择合理的车站层数来压缩车...
关键词:地铁车站 车站规模 结构型式 环控系统制式 车站设施 设备布置 
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