马斐

作品数:3被引量:17H指数:2
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供职机构:东南大学更多>>
发文主题:有限元充填体力学充填体变形率蠕变更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程矿业工程天文地球更多>>
发文期刊:《中国矿业大学学报》《岩土力学》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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地铁列车振动对临近建筑内人体舒适度的影响研究被引量:11
《中国矿业大学学报》2009年第6期835-839,共5页张晓春 张辰辰 张磊 丛波日 马斐 
国家高技术研究发展计划(863)项目(2006AA11Z110)
随着城际轨道交通的迅速发展,列车营运引起的环境振动造成人体的不舒适已成为人们关注的焦点之一.通过对隶属度和振动加速度之间的关系的分析,建立了基于模糊理论的建筑结构内人体舒适度的烦恼率模型.利用隧道——建筑物三维有限元结构...
关键词:地铁 舒适度 有限元 烦恼率 
基于变形量控制的充填体力学参数研究被引量:6
《岩土力学》2007年第S1期545-548,共4页马斐 张东升 张晓春 
国家自然科学基金资助项目(No.50374065)
针对综放沿空留巷技术中的充填体长时受力变形稳定问题,以常村煤矿S2-6综放工作面主采3#煤层为背景,考虑材料的蠕变性能,运用数值模拟方法对不同尺寸和不同侧压下的充填体在3年内的变形情况进行了分析,得到了充填体安全工作条件下充填...
关键词:充填体 变形率 蠕变 有限元 
通州市道路交通事故预测
《交通标准化》2007年第2期171-174,共4页王姝春 王伟 马斐 
利用江苏省通州市交警大队提供的交通事故数据资料,运用灰色系统预测模型法和多元线性回归预测法对其进行分析研究和预测,预测结果对加强苏省通州市的安全管理、改善其道路交通安全状况有一定的理论意义和实用价值。
关键词:交通事故 灰色模型 多元线性回归 
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