刘志全

作品数：3被引量：2H指数：1
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供职机构：哈尔滨工程大学自动化学院更多>>
发文主题：波浪增阻船舶减摇势流理论船舶横摇船舶更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《应用科学学报》《工程力学》《华中科技大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金黑龙江省自然科学基金更多>>
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带有波浪增阻优化的船舶减摇鳍控制系统
《华中科技大学学报（自然科学版）》2013年第7期115-119,共5页金鸿章 刘志全 姜述强 
国家自然科学基金资助项目(51279039)
根据势流理论对船舶横摇运动波浪增阻进行分析,给出了模型解析表达式.利用水动力计算软件AQWA对船舶横摇运动产生的波浪增阻进行计算,通过回归分析方法确定了模型中的未知参数.基于对横摇运动姿态与波浪增阻的具体时域关系的分析,设计...
关键词：船舶运动控制系统 波浪增阻 广义预测控制 减摇鳍 航速损失 
船舶横摇运动姿态与波浪增阻的关系研究被引量：1
《应用科学学报》2013年第3期309-314,共6页金鸿章 刘志全 姜述强 
国家自然科学基金(No.51279039);黑龙江省自然科学基金(No.f201239)资助
随着日益强烈的节能减排需求,在船舶运动控制系统设计时,引入了波浪增阻对船舶航行性能和控制质量影响的研究.文中根据势流理论对船舶横摇运动波浪增阻进行分析,给出了模型解析表达式.利用水动力计算软件ANSYS-AQWA对船舶横摇运动产生...
关键词：波浪增阻 势流理论 船舶减摇 
基于横摇运动姿态的船舶波浪增阻模型研究被引量：1
《工程力学》2013年第3期73-77,共5页金鸿章 刘志全 
国家自然科学基金项目(51279039)
随着节能减排需求的日益强烈,在船舶运动控制系统设计时,引入了波浪增阻对船舶航行性能和控制质量影响的研究。该文根据势流理论对船舶横摇运动姿态的波浪增阻进行分析,并给出了解析表达式。利用水动力计算软件AQWA对船舶横摇运动产生...
关键词：流体力学 波浪增阻 势流理论 船舶减摇 AQWA 
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