吴尚杰

作品数:9被引量:39H指数:4
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供职机构:福州大学土木工程学院更多>>
发文主题:支护边坡框支软弱夹层稳定分析肋拱桥更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
发文期刊:《应用基础与工程科学学报》《福州大学学报(自然科学版)》《路基工程》《福建建筑》更多>>
所获基金:国家自然科学基金福建省自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
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含软弱夹层锚框支护边坡地震动态响应的数值模拟研究被引量:5
《应用基础与工程科学学报》2020年第4期852-864,共13页缪圆冰 吴尚杰 邓涛 关振长 
国家自然科学基金项目(51678155)
在已完成的振动台模型试验基础上,进一步采用数值模拟方法定量研究含软弱夹层锚框支护边坡的地震动态响应规律.坡面与坡内各测点处的水平加速度峰值(PHA)放大系数均随高程增加而非线性增大,表现出明显的鞭梢效应;但软弱夹层的存在改变...
关键词:边坡 地震响应 软弱夹层 锚框支护边坡 地震动态响应 振动台试验 数值模拟 
基于通用条分原理的锚框支护边坡地震动力稳定分析被引量:5
《工程地质学报》2019年第3期601-607,共7页邓涛 卢钦武 吴尚杰 关振长 
福建省交通运输科技发展项目(201531)资助~~
考虑水平地震力作用与锚框支护作用,分析微分形式的土条受力平衡,推导积分形式的滑体极限平衡,编程搜索求解相应方程组,提出一套基于通用条分原理的锚框支护边坡地震动力稳定分析方法。利用本文所述方法与数值模拟方法,分别计算了某高...
关键词:锚框支护边坡 地震动力稳定 通用条分法 数值模拟 安全系数 
含软弱夹层锚框支护边坡的地震响应研究被引量:5
《工程地质学报》2017年第4期1065-1072,共8页吴尚杰 蒋宇静 邓涛 关振长 
国家自然科学基金(51678155);福建省交通运输科技发展项目(201531)资助
以漳州招银高速MK10+250段含软弱夹层岩质边坡的锚框支护工程为原型,设计了1/30缩尺模型边坡,开展了20种工况的模拟地震动试验,重点关注坡体高程、地震动幅值对PGA放大系数和PEP震荡系数的影响。坡内和坡面各测点处PGA放大系数,均呈现...
关键词:边坡工程 地震动力响应 振动台试验 软弱夹层 锚框支护 
基于强度折减法与可靠度方法的锚框支护边坡稳定性分析被引量:2
《路基工程》2015年第6期70-74,79,共6页吴尚杰 关振长 
以漳州招银高速公路典型锚框支护边坡工程为背景,在FLAC3D数值平台上,基于有限元强度折减法求得其稳定性安全系数为1.514,满足相关规范要求。进一步地考虑岩土体参数的变异性,根据多个类似工程的地质勘察资料,统计了相关岩土体抗剪强度...
关键词:边坡稳定性 强度折减法 响应面法 JC法 可靠指标 
高速公路隧道支护结构的雷达无损探测技术被引量:4
《福建建筑》2014年第10期19-22,共4页吴尚杰 
通过对地质雷达进行衬砌质量无损检测的基本原理和技术流程分析,主要分析了探测过程中技术参数的设置、滤波处理、数据分析和结果评定等详细的实施方法,并通过实际的隧道工程应用对雷达探测技术的有效性进行了检验。结果表明,采用雷达...
关键词:公路隧道 支护结构 无损检测 地质雷达 
招银高速公路伍凤山隧道运营通风及防灾救援方案设计研究
《福建建筑》2014年第10期26-28,共3页吴尚杰 
本文对漳州招银高速公路伍凤山隧道的运营通风设计原则、通风方式和风机布置进行计算和研究。同时结合隧道的实际情况,分析了隧道的防灾救援设计各系统的作用,并对火灾发生时如何综合应用利用系统就行火灾救援进行了说明。对我国隧道防...
关键词:隧道 运营通风 火灾 防灾救援 
岩质边坡锚固技术的研究现状与展望被引量:2
《路基工程》2014年第4期1-6,共6页吴尚杰 高晓鸣 蒋宇静 
留学回国人员科研启动基金(LXKQ0904)
锚固技术是各类岩土工程、特别是高等级公路、铁路边坡加固工程中应用最为广泛的一类加固措施。锚固体系的力学机理、锚固作用下的边坡稳定性、锚固体系与边坡稳定性的长期性能演化等方面的课题,一直是国内外工程界与学术界的研究热点...
关键词:岩质边坡 锚固技术 研究现状 展望 
招银高速公路路堑边坡稳定性分析及加固措施被引量:4
《土工基础》2013年第6期29-31,共3页吴尚杰 
选取漳州招银高速公路工程典型路堑边坡进行稳定性分析及其加固措施研究,考虑天然工况和暴雨工况。通过稳定性分析,自然条件下的安全系数在两种工况下的安全系数均较低;设置锚索加固措施后,两种工况下的安全系数稍有提高;若采用锚索抗...
关键词:边坡 稳定性 安全系数 动态设计 
安溪铭选大桥侧向稳定分析被引量:12
《福州大学学报(自然科学版)》1996年第4期49-53,共5页郑振飞 吴尚杰 
福建省自然科学基金
结合福建省安溪铭选大桥的设计,利用钢管砼的本构关系,并考虑了变形的几何非线性对大跨径钢管砼肋拱桥的内力和侧向稳定性做了研究.运用编制的有限元程序对施工和运营工况进行分析且与当量压杆法进行了比较,并提出了几点看法,可供...
关键词:肋拱桥 侧向稳定性 有限元法 钢管混凝土结构 
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