周起舞

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峡道区深水港超大型船舶的靠系泊研究
《水运工程》1995年第7期17-21,11,共6页周起舞 
镇海炼油化工公司25万吨级深水泊位靠系泊研究,是我国首例以水流作用为主的超大型油轮靠系泊研究,主要研究靠泊方式、靠泊时的附加水体质量、靠泊时间的选择、靠泊速度及水流对已靠泊船舶的斜向推开力。研究结果与实践相符,并已用...
关键词:船舶 系泊 深水港 
深水港港址选择的定量综合评价被引量:1
《海洋工程》1995年第3期75-80,共6页周起舞 姚炎明 
深水港港址选择涉及自然、经济、技术、社会与区域、环境保护、供应、军事、国家安全和政治等多因素,为使深水港港址选择更具科学性,需进行定量综合评价。由于深水港港址选择的复杂性、不确定性和界限的模糊性,本文主要推荐模糊综合...
关键词:深水港 港址选择 模糊综合评判 
峡道地区深水港超大型船舶靠系泊研究—以算山码头1^#泊位为例被引量:1
《海洋通报》1995年第3期1-10,共10页周起舞 蔡体录 柴加龙 金如义 
25万t级超大型油轮的靠系研究。研究重点为靠泊方式、靠泊时的附加水体质量、靠泊时间的择优、靠泊速度、水流对系泊在码头船舶的斜向推开力,取得与实践相符的成果,并已为日常作业所采用。
关键词:超大型船舶 深水港 水流 靠系泊 码头 泊位 系泊 
25~35万t级铁矿石中转港址的定量比选——以浙江省舟山市几处港址为例
《海洋通报》1995年第3期19-26,共8页周起舞 蔡体录 金如义 
根据经济发展的需要,我国拟建设能接纳25~35万t级干散货船的铁矿石中转港区。本文在通常港址选择方法的基础上,考虑了超大型船舶的特点。采用模糊综合评判的方法.对比选港址进行定量综合评价.使港址选择更趋科学化。
关键词:船舶 深水港址 模糊综合评判 港址选择 定量比选 
淤泥质峡道海岸港口淤积计算研究被引量:2
《海洋通报》1995年第3期58-66,共9页周起舞 蔡体录 柴加龙 蒋国俊 
南京大学海岸与海岛国家试点试验室资助
我国已在淤泥质峡道海岸地区建设供超大型船舶作业的深水港。淤积是港口建设和正常使用时需要解决的主要技术问题之一。该类港口由于所处的地域环境.在港口淤积计算研究时有其特殊性。本文主要以中国石化总公司镇海炼化公司算山码头为...
关键词:淤泥质 峡道海岸 陡坡 下滑泥沙 港口淤积 
回归与自回归的叠合模型在港口吞吐量预测中的应用被引量:1
《海洋通报》1995年第3期93-98,共6页柴加龙 周起舞 
应用回归(曲线拟合)与自回归相结合的分析方法,对浙江省某海港的吞吐量进行预测。选用增长函数Logistic曲线描述其长期趋势,并与残差的一阶自回归模型相结合,构造叠合模型作为港口吞吐量预测模型。
关键词:港口 吞吐量 回归分析 叠合模型 
北仑电厂取、排水对算山25万吨级码头的影响
《杭州大学学报(自然科学版)》1994年第4期427-435,共9页周起舞 蔡体录 
南京大学海岸与海岛国家重点开放实验室支助项目
本文采用破开算子法建立一个二维潮流数学模型,用于分析研究宁波北仑电厂取、排水对镇海石化总厂算山码头25万吨级泊位附近潮流流态的影响。计算结果表明,电厂取、排水影响码头附近横向水流流速并不大,约3.0厘米/秒,小潮和憩流期间则更...
关键词:电厂 码头 横向流速 取水 排水 
港口吞吐量预测方法探讨
《水运工程》1994年第9期22-26,共5页柴加龙 周起舞 
通过某港实例。应用回归分析(曲线拟合)与自回归相结合的分析方法建立港口吞吐量预测模型。通过几种方法的对比和验证分析,推荐采用对随机残差利用其自相关性建立的一阶自回归模型组成的叠合模型作为吞吐量预测模型。
关键词:港口工程 港口吞吐量 预测模型 
初论上海港新港址的选择
《杭州大学学报(自然科学版)》1992年第1期106-112,共7页周起舞 
本文通过对经济、社会、自然和技术诸方面的系统分析,全面论述了上海港新港址的选择,认为上海港新港址不宜高度集中于一处,而应在沿河和滨海分期分批建设新港区.
关键词:上海港 港址 选择 港口 水陆运输 
宁波港北仑深水港区船型论证
《杭州大学学报(自然科学版)》1990年第2期221-228,共8页周起舞 
本文从船舶运营的角度,论证了各种类型船舶的经济性,推荐了散货和集装箱船的预测最佳船型.并将此与优越的自然条件加以综合考虑,认为宁波港北仑港区应建设成为长江三角洲的深水港.
关键词:北仑港 深水港 船型 散货船 集装箱 
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