孟杰

作品数：5被引量：27H指数：4
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供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文主题：船舶短路计算船舶电力系统交直流混合电力系统鲁棒控制更多>>
发文领域：交通运输工程电气工程自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《船舶工程》《控制理论与应用》《电力系统及其自动化学报》《控制与决策》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
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船舶交直流混合电力系统短路计算与仿真被引量：7
《电力系统及其自动化学报》2016年第2期61-68,共8页兰海 刘长庆 曹融 孟杰 文书礼 
中央高校基本科研业务费支持(heucfz1305)
近年来,船舶交直流混合电力系统的优越性越来越突出。为实现船舶交直流混合系统短路计算与仿真,文中以VC++6.0为平台编写软件程序,采用面向对象的程序设计思想,以模型为基础、以数据库为支撑,在已建立的船舶电力系统仿真平台基础上,通...
关键词：船舶交直流混合电力系统 电流源 短路计算 可视化仿真 
船舶综合电力系统暂态仿真研究被引量：4
《船舶工程》2014年第S1期110-113,共4页兰海 曲文秀 谭磊 文书礼 孟杰 
根据船舶综合电力系统的特点,开发描述其暂态过程的仿真软件。以VC++6.0作为编写软件的平台,以船舶相关设备的数学模型为编程的理论依据,以数据库作为数据支持,以可视化曲线的形式输出暂态仿真结果,直观的反映出暂态过程。最后,应用典...
关键词：船舶综合电力系统 数学模型 可视化编程 暂态仿真 
带有SMES和电力推进负载的舰船电力系统鲁棒协调控制被引量：5
《控制与决策》2011年第12期1808-1812,共5页张利军 孟杰 兰海 刘艳红 
国家自然科学基金项目(61174047);教育部博士点基金项目(20102304110003);中央高校基本科研业务费专项资金项目(HEUCFT1005;HEUCF110438)
基于Hamilton函数方法,研究具有超导储能装置SMES的舰船电网中的协调控制问题.在充分分析了柴油机组的非线性数学模型、SMES及其推进电机负载相互耦合的百线性动态结构特性的基础上,通过预置状态反馈完成了耗散Hamilton实现,并基于耗散...
关键词：舰船电力系统 超导储能装置 电力推进 Hamilton函数方法 
基于Hamilton函数方法的船舶发电机组综合协调控制被引量：5
《控制理论与应用》2011年第11期1541-1548,共8页张利军 孟杰 兰海 
国家自然科学基金资助项目(61174047);教育部博士点基金资助项目(20102304110003);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCFT1005);中央高校基本科研业务费自由探索计划资助项目(HEUCF110438)
推进负载对船舶电网的暂态稳定性影响是船电系统的主要特征之一,船舶电力系统的稳定性研究也因此比陆上电力系统更具有挑战性.本文基于Hamilton能量理论控制方法,研究了具有螺旋桨推进负载的船舶电力系统的励磁与调速的综合协调控制问题...
关键词：船舶电站 Hamilton能量理论 励磁控制 螺旋桨推进负载 
计及螺旋桨负载的船舶电力系统协调控制设计被引量：6
《控制理论与应用》2011年第4期531-537,共7页张利军 孟杰 兰海 
国家自然科学基金资助项目(G60704004);教育部博士点基金资助项目(20070217078)
推进负载对船舶电网的暂态稳定性影响是船电系统的主要特征之一.本文基于非线性鲁棒L2干扰抑制控制方法,研究了具有螺旋桨负荷的船舶电力系统中的励磁与调速的协调控制问题,在充分分析了柴油发电机组的非线性数学模型及其螺旋桨负载的...
关键词：船舶电站 鲁棒控制 L2干扰抑制 BACKSTEPPING 
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