尹红

作品数：8被引量：6H指数：1
导出分析报告
供职机构：中国铁道科学研究院运输及经济研究所更多>>
发文主题：驼峰高速铁路驼峰设计气象资料铁路更多>>
发文领域：交通运输工程天文地球更多>>
发文期刊：《减速顶与调速技术》《中国铁道科学》《中国铁路》《铁道学报》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
京沪高速铁路列车运行调整问题的探讨被引量：4
《中国铁路》2001年第1期37-38,共2页汤奇志 时颢 尹红 
提出了我国高速铁路运行调整的基本原则和可能的运行调整方法,分析不同运行调整方案的优缺点、实施条件和实施效果,对高速铁路运行调整方法、能力利用以及运行图铺画提出了建议。
关键词：高速铁路 运行调整 备用线 京沪线 
驼峰设计气象资料的收集和选用方法的研究
《减速顶与调速技术》2000年第4期3-7,32,共6页尹红 张觉印 
气象资料是驼峰设计的重要组成部分，在计算峰高时，是确定车辆基本阻力和风阻力的基本参数，但气象资料复杂、繁琐，如何用更简单的方法收集和选用，是我们研究的新课题；提出了新方法的研究原则和思路，同时确定出“正态分布”是新方...
关键词：驼峰 设计 气象设计 方法研究 收集 正态分布 
驼峰设计气象资料的收集和选用方法的研究被引量：1
《中国铁道科学》1999年第1期52-58,共7页尹红 张觉印 
本文运用概率论和数理统计的方法，收集和选用气象资料作为驼峰峰高计算的基本参数，不仅节省了大量人力、财力和时间，而且可避免大风对驼峰设计的不利影响，提高了驼峰设计的质量。
关键词：峰高 驼峰 温度 风速 正态分布 气象资料 
高速铁路平面引入既有站对站内设施影响的研究被引量：1
《铁道运输与经济》1999年第2期31-33,共3页卢渝 尹红 
阐明了高速铁路平面引入既有站的优点；论述了高速列车与普速列车在性能和运营管理上的差异，导致高速铁路平面引入既有站时，有关站场设备需要进行必要的改造；
关键词：高速铁路 客运站 设备 改造 
驼峰推送线禁溜线迂回线的出岔形式
《铁道运输与经济》1996年第11期32-34,共3页尹红 赖秀生 张觉印 
驼峰推送线禁溜线迂回线的出岔形式尹红赖秀生张觉印１驼峰推送线、禁溜线的出岔形式当一条溜放线连接２条推送线或２条溜放线连接３～４条推送线时，通常采用两种连接方式：一种是采用６号对称道岔连接，见图１；另一种是采用９号单开...
关键词：铁路 驼峰 推送线 禁溜线 迂回线 山岔形式 
驼峰溜放车辆计算车型及其总重的确定
《铁道学报》1994年第2期67-73,共7页张觉印 黄宣镌 尹红 
对我国铁路驼峰作业车近３０年的发展变化进行了调查、统计、分析、论证，重新提出驼峰计算车型及其总重为：难行车采用ｐ＿（５０）不满载，总重３０ｔ；中行车采用Ｃ＿（５０）满载，总重７０ｔ；易行车采用Ｃ＿（６２Ａ），满载，总...
关键词：驼峰 计算车型 车辆总重 
几种不同调速制式的调车线路有效长度确定
《铁道运输与经济》1992年第3期35-37,共3页尹红 
我国《铁路车站及枢纽设计规范》规定，调车场线路有效长，为列车长再加20％的长度。这是根据调车场内采用铁鞋制动，车辆不准连挂的原则而确定的。随着驼峰调车场先进调速设备和调速系统的采用，溜放车辆钩钩连挂，
关键词：调速制式 调车线路 有效长度 铁路 
浅议我国煤炭装车方式
《铁道运输与经济》1989年第7期37-39,共3页尹红 
煤炭是我国铁路的大宗货物，其运量占铁路货运量的40％以上。煤炭的开采，除国营煤矿外、还有一大批地方小煤窑。铁路运煤的装车方式，主要分为两大类：贯通式煤炭装车线和环形煤炭装车线。
关键词：煤炭装运 铁路运输 装车方法 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部