张慧鹏

作品数：6被引量：23H指数：4
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供职机构：郑州大学土木工程学院更多>>
发文主题：钢绞线锚固长度锚固预应力滑移更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《建筑结构》《工业建筑》《公路交通科技（应用技术版）》更多>>
所获基金：河南省交通厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
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先张法预应力钢绞线锚固长度试验研究被引量：9
《建筑结构》2015年第15期102-105,92,共5页李晓芬 刘立新 张慧鹏 
国家自然科学基金资助项目(50578148);河南省交通厅资助项目(2005P338)
为研究疲劳荷载作用下先张法预应力钢绞线的锚固长度,对3根梁式锚固试件进行了疲劳荷载作用下的疲劳试验。根据疲劳后静载试验时钢绞线的应力-应变和粘结应力,分析了钢绞线的粘结锚固机理;对比中国规范、美国规范和欧洲规范中钢绞线锚...
关键词：预应力 锚固 拉拔试验 钢绞线 滑移 
折线先张预应力混凝土梁疲劳受力性能试验研究被引量：4
《工业建筑》2015年第7期95-101,共7页李晓芬 刘立新 张慧鹏 
国家自然科学基金项目(50578148);河南省交通厅资助项目(2005P338)
为研究折线配筋先张预应力混凝土梁在疲劳荷载下的性能,设计制作2根跨度为7.5 m的折线先张梁,对其在不同上限和下限弯矩作用下进行疲劳受力性能和疲劳试验后的终静载试验。试验结果表明:整个试验过程中,混凝土应变仍基本符合平截面假定...
关键词：折线先张梁 预应力混凝土 疲劳性能 应力 应变 裂缝 刚度 
预应力钢绞线拔出锚固受力性能试验研究被引量：4
《工业建筑》2015年第5期65-69,共5页李晓芬 刘立新 张慧鹏 
国家自然科学基金项目(50578148);河南省交通厅资助项目(2005P338)
以折线配筋预应力混凝土先张梁的成套技术研究为背景,自行设计试模并制作了11组(33个)钢绞线黏结锚固拔出试件,进行钢绞线拔出锚固受力性能的试验。分析钢绞线在拉拔力作用下黏结滑移的特点、锚固破坏形态以及影响钢绞线黏结强度的因素...
关键词：预应力 钢绞线 锚固 黏结 滑移 
折线先张预应力梁钢绞线锚固区疲劳受力性能试验研究
《公路交通科技（应用技术版）》2011年第12期265-269,共5页张慧鹏 刘立新 杨雅琳 
河南省交通科研项目(2007P338)
结合折线先张预应力混凝土桥梁工程的实际工况,进行了4根钢绞线梁式锚固试件的疲劳受力性能试验,对钢绞线锚固区在重复荷载作用下的粘结滑移、残余滑移以及疲劳粘结锚固强度进行了分析,验证了《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规...
关键词：预应力混凝土梁 钢绞线 疲劳受力性能 粘结锚固强度 
冷轧带肋钢筋与混凝土粘结锚固性能试验研究被引量：5
《公路交通科技（应用技术版）》2011年第7期216-220,共5页张慧鹏 刘立新 
通过2种类型共50组冷轧带肋钢筋与混凝土粘结锚固试件的拔出试验,分析了混凝土强度、锚固长度、钢筋直径、保护层厚度、横向配箍率等因素对粘结锚固性能的影响,提出了冷轧带肋钢筋粘结锚固强度和设计锚固长度的计算公式,为国家行业标准...
关键词：冷轧带肋钢筋 粘结锚固 拔出试验 锚固长度 
高延性冷轧带肋钢筋混凝土板受弯性能试验研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2011年第5期138-141,共4页刘立新 张慧鹏 
国家行业标准JGJ95-2011科研项目
高延性冷轧带肋钢筋是国内近年来开发的新型冷轧带肋钢筋,通过6块高延性冷轧带肋钢筋混凝土板的受弯性能试验,对板的受弯特点、受弯承载力、变形和裂缝宽度等进行了分析,提出了板的受弯承载力、挠度和裂缝宽度计算公式,为高延性冷轧带...
关键词：高延性冷轧带肋钢筋 受弯性能 承载力 挠度 裂缝宽度 
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