成峰

作品数：8被引量：25H指数：3
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供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：遗传算法基于遗传算法城市中心区路网容量停车需求更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《计算机工程与应用》《城市公共交通》《系统工程》《计算机应用》更多>>
所获基金：上海市科委科技攻关项目更多>>
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基于遗传算法的城市混合型路网优化设计研究被引量：2
《计算机工程与应用》2007年第14期240-243,共4页莫一魁 晏克非 成峰 
城市路网设计问题就是研究如何用定量的方法在已有交通网络上添加或扩容某些路段的问题。提出一种基于遗传算法的城市混合型路网设计的双层优化模型,可求出最优的用于道路网新建或改善的交通建设投资决策方案,并利用一个算例进行仿真实...
关键词：混合型路网设计 双层规划模型 遗传算法 
基于遗传算法的城市混合型路网设计问题研究
《计算机应用》2007年第2期466-469,共4页成峰 晏克非 郭栋梁 
针对目前城市路网设计中存在的一些缺陷,提出一种基于遗传算法的城市混合型路网设计的多目标优化模型,它可一次性求得多个可供规划决策者进行选择的路网设计方案,并利用一个算例进行仿真试验,结果表明,该模型和算法是可行的、有效的,可...
关键词：混合型路网设计 多目标优化 遗传算法 
基于遗传算法的城市用地与路网设计一体化优化模型被引量：3
《系统工程》2006年第10期110-116,共7页成峰 晏克非 侯德劭 
上海市科委攻关项目(04dz05808)
针对目前城市土地利用规划和路网设计中存在的一些缺陷,提出一种基于遗传算法的城市土地利用规划与路网设计一体化优化模型,该模型可一次性求得多个城市用地和道路网规划方案,并利用一个算例进行了仿真试验,结果表明,该模型和算法是有...
关键词：土地利用 道路网设计 多目标优化 遗传算法 
城市中心区停车设施供应研究被引量：5
《中南公路工程》2006年第5期99-103,共5页成峰 晏克非 文雅 
随着城市化进程的加快,我国机动车拥有量及道路交通量急剧增加,停车问题已成为诸多城市的难题。本文在分析了城市中心区停车设施供应的影响因素的基础上,建立了停车设施供应与停车需求关系模型以及停车设施供应与路网容量平衡关系模型,...
关键词：停车设施供应 停车需求 路网容量 平衡 
基于粒子群优化算法的动态停车路径诱导技术被引量：3
《计算机工程与应用》2006年第15期216-218,共3页陈群 晏克非 成峰 
首先分析了停车诱导系统(PGIS)中动态路径诱导的特点;为了达到实时诱导技术要求,介绍了一种生物界仿真算法——粒子群优化算法的特点及其应用在最优路径搜索中的基本方法;仿真实验表明该方法搜索速度非常快,适合用于动态停车路径诱导技...
关键词：停车诱导系统 动态路径诱导 实时诱导 粒子群优化算法 
城市公交线网优化研究
《城市公共交通》2006年第3期29-31,共3页成峰 莫一魁 郭栋梁 
本文探讨了城市公交线网优化的重要指标,建立了公交线网优化的数学模型,并采用遗传算法对该模型进行求解,取得了良好的效果,可为中小城市公交线网规划提供参考.
关键词：公交线网 模型 优化 算法 
城市中心区停车泊位供应分析被引量：5
《交通与运输》2005年第B07期69-72,共4页成峰 莫一魁 
本文在分析了城市中心区停车泊位供应的影响因素的基础上,建立了停车设施供应与停车需求关系模型以及停车设施供应与路网容量平衡关系模型,并对合理确定城市中心区停车泊位供应规模进行了探讨,希望能为城市中心区静态交通规划提供借鉴。
关键词：停车泊位供应 停车需求 路网容量 
基于出行链的城市客运交通枢纽换乘需求预测模型被引量：7
《交通与运输》2005年第B07期1-3,共3页文雅 晏克非 成峰 
城市客运交通枢纽的换乘需求预测具有一定复杂性,还没有一种固定有效的计算模式。本文首先分析了基于出行链的客运枢纽客流构成,然后通过构建一个虚拟三维网络模型来描述多方式交通系统,提出了将方式划分与路径选择联合的客流预测模型,...
关键词：城市客运枢纽 换乘需求 多方式虚拟三维交通网络 出行链 
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