熊其玉

作品数：4被引量：15H指数：2
导出分析报告
供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：试件加载机械结构摩擦磨损试验楔块更多>>
发文领域：理学交通运输工程机械工程电子电信更多>>
发文期刊：《汽车科技》《北京汽车》《物理学报》《应用力学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国博士后科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
应用激光蚀刻不同微织构表面的润湿性被引量：12
《物理学报》2015年第20期298-307,共10页熊其玉 董磊 焦云龙 刘小君 刘焜 
国家自然科学基金(批准号:51375132);高等学校博士学科点专项科研基金(批准号:20120111110026)资助的课题~~
运用激光微织构技术,通过控制微凹坑形状、间距、深度等参数,在45社钢表面制备了一组表面算术平均偏差S_a相同但表面微观结构不同的试件.使用Talysulf CCI Lite非接触式三维光学轮廓仪对表面进行测量,采用ISO 25178三维形貌表征参数对...
关键词：润湿性 激光微织构 三维形貌参数 工况条件 
面接触多体摩擦过程界面特性试验研究被引量：2
《应用力学学报》2015年第2期226-232,351,共7页熊其玉 王伟 贾文兵 刘焜 
国家自然科学基金(51175136;51475135);中国博士后科学基金(2014M550339);清华大学摩擦学国家重点实验室开放基金(SKLTKF13A02)
基于前期自制的精密摩擦测试系统,以界面间噪声、摩擦系数等界面特性为研究对象,对Si C金相砂纸和不锈钢试件组成的摩擦副由二体摩擦状态向三体摩擦状态演变的过程进行了实时监测,考察了磨粒粒径、载荷、转速等工况条件对界面特性的影响...
关键词：多体摩擦过程 噪声 摩擦系数 表面粗糙度 工况条件 
基于对标分析的某驾驶室结构优化
《北京汽车》2012年第5期34-38,共5页王浩 叶日良 程伟 熊其玉 张代胜 
合肥工业大学2011年大学生创新性实验计划项目基金资助(项目编号为111035969);国家自然科学基金;间隙主导型汽车摆振发生机理及动力学性态研究(50975071)
文中针对某型轻卡驾驶室前横梁处出现开裂,以全新的五十铃700P驾驶室为标杆车,建立轻卡样车驾驶室的有限元模型,进行模态仿真分析。同时采用试验分析法识别出结构的固有频率与振型及驾驶室的模态性能,验证了模型的准确性。利用验证后的...
关键词：驾驶室 有限元 对标分析 结构优化 
4WS汽车操纵稳定性建模和仿真研究被引量：1
《汽车科技》2012年第5期5-9,共5页王浩 叶日良 程伟 熊其玉 
合肥工业大学2011年大学生创新性实验计划项目基金资助(111035969);国家自然科学基金间隙主导型汽车摆振发生机理及动力学性态研究(50975071)
从改善汽车操纵稳定性角度出发,全面考虑轮胎载荷、转向系等对四轮转向汽车操纵稳定性的影响,建立4WS(4 Wheel Steering System)整车操纵稳定模型。并用Matalab/simulink进行了模拟仿真研究。比较性地研究汽车在低速和高速时控制方式的...
关键词：4WS汽车 操纵稳定性 轮胎载荷 转向系 建模仿真 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部