熊明烨

作品数：11被引量：41H指数：3
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发文主题：变轨距转向架汽车轨距电动教练车垂向更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
发文期刊：《哈尔滨工程大学学报》《铁道学报》《西南交通大学学报》《东北大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金吉林省自然科学基金国家教育部博士点基金长春市科技支撑计划项目更多>>
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基于KDE及Markov的高速列车传动系振动评价及可靠性分析被引量：1
《西南交通大学学报》2022年第4期783-790,796,共9页刘玉梅 陈云 赵聪聪 熊明烨 
国家自然科学基金(51575232);吉林省科技厅重点研发项目(20200401108GX)。
为研究高速列车运行过程中传动系的振动情况及可靠性,对CRH3型高速列车传动系关键部件的振动加速度数据进行实车采集,采用核密度估计(KDE)法对采集数据统计处理,得出各关键部件在各方向上振动响应的概率密度函数近似曲线,据此对传动系...
关键词：高速列车 振动评价 核密度估计 MARKOV 可靠性 
高速列车传动系可靠性的外部影响因素评估被引量：3
《西南交通大学学报》2019年第3期535-541,共7页刘玉梅 陈云 赵聪聪 熊明烨 乔宁国 
国家自然科学基金资助项目(51575232);吉林省科技厅重点科技攻关项目(20160204018GX)
为研究除自身构件外的外部影响因素对高速列车传动系可靠性的影响,以现役 CHR3 型高速列车为研究对象,基于 FID (fuzzy influence diagram)理论,对影响高速列车传动系统可靠性的外部因素进行评估分析.首先通过业内权威专家问卷,建立外...
关键词：FID 高速列车传动系统 外部影响因素 可靠性 
变坡度轨道几何线型的试验台模拟方法
《铁道学报》2018年第12期22-28,共7页刘玉梅 庄娇娇 郭艳秀 熊明烨 赵聪聪 
国家自然科学基金(51575232);长春市科技支撑计划(2010018);吉林省科技厅自然基金(201215020)
为实现变坡度轨道几何线型的室内动态模拟,分析研究转向架参数测定试验台的下部双六自由度运动平台的运动姿态。基于变坡度轨道几何线型的特征和双六自由度运动平台的结构参数,建立双六自由度运动平台的位姿反解模型以及坡道模拟所对应...
关键词：双六自由度运动平台 转向架 轨道几何线型 变坡度 位姿反解 
转向架动态模拟试验台避撞模型的构建被引量：1
《吉林大学学报（工学版）》2018年第6期1661-1668,共8页刘玉梅 刘丽 曹晓宁 熊明烨 庄娇娇 
国家自然科学基金面上项目(51575232);吉林省科技厅重点科技攻关项目(20160204018GX);吉林省科技厅自然科学基金项目(20180101056JC)
利用齐次坐标矩阵和齐次坐标变换矩阵建立3个六自由度运动平台位姿反解模型,采用包围盒方法对运动平台和垂向作动器周围障碍物进行简化。根据空间运动学及空间凸多面体数值表述理论,建立运动平台及垂向作动器与周围障碍物之间的避撞检...
关键词：车辆工程 避撞模型 包围盒法 转向架 动态模拟 模拟试验台 位姿反解 
基于可拓分析的轨道车辆齿轮箱可靠性评估被引量：1
《东北大学学报（自然科学版）》2016年第8期1133-1137,共5页刘玉梅 赵聪聪 熊明烨 卢政旭 
国家自然科学基金资助项目(51575232);教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20120061110033);吉林省科技厅自然科学基金资助项目(201215020)
采用可拓分析方法研究轨道车辆齿轮箱在线路运行时的可靠性评估问题.基于可拓理论的蕴含及可扩分析方法对齿轮箱可靠性物元进行分析,设定其可靠性评估的上位目标和下位目标;建立基于齿轮箱结构部件运行状态的比例故障率模型,应用粒子群...
关键词：轨道车辆 齿轮箱 可拓理论 可靠性评估 比例故障率模型 粒子群优化 
高速列车传动系统特征参数经典域优化被引量：4
《西南交通大学学报》2016年第1期85-90,120,共7页刘玉梅 赵聪聪 熊明烨 张志远 乔宁国 
国家自然科学基金资助项目(51575232);"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAG01B03);吉林省科技厅自然基金项目(201215020)
为监测高速列车传动系统的运行状态,根据可拓学理论,建立了传动系统各部件的运行状态物元,提出了一种部件正常运行状态下的特征参数经典域优化方法.利用部件样本集与其正常运行状态之间的最大综合关联度构建了适应度函数,并利用并行粒...
关键词：传动系统 可拓学 经典域优化 并行粒子群优化算法 统计方法 
可拓学在高速轨道车辆齿轮箱运行状态监测中的应用被引量：4
《北京理工大学学报》2015年第11期1135-1139,共5页刘玉梅 赵聪聪 熊明烨 徐文彬 张志远 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAG01B03);长春市科技支撑计划项目(2010018);吉林省科技厅自然基金资助项目(201215020)
提出一种基于可拓学理论的高速轨道车辆齿轮箱运行状态监测方法.通过选取适当的特征参数,建立齿轮箱正常运行时在各振动方向的物元模型.采用基于仿生优化方法的粒子群优化算法对物元模型特征参数的经典域进行优化.在特征参数经典域优化...
关键词：高速轨道车辆齿轮箱 运行状态 监测 可拓学 粒子群优化算法 
基于物元模型的高速轨道车辆传动系可靠性评价被引量：9
《吉林大学学报（工学版）》2015年第4期1063-1068,共6页刘玉梅 赵聪聪 熊明烨 郭文翠 张志远 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120061110033);长春市科技支撑计划项目(2010018);吉林省科技厅自然科学基金项目(201215020)
基于可拓学的物元模型理论,提出了一种定性定量评价高速轨道车辆传动系可靠性等级的方法。将疲劳累积损伤理论和雨流计数法引入物元模型的构建过程,采用层次分析法确定各部件在传动系可靠性等级评价中的影响权重,最后通过可拓数学的关...
关键词：铁路运输 高速轨道车辆传动系 可拓学 疲劳累积损伤 雨流计数法 可靠性评价 
基于六自由度平台的轨道扭曲不平顺几何信息模拟被引量：4
《西南交通大学学报》2014年第6期1002-1009,共8页刘玉梅 曹晓宁 赵聪聪 熊明烨 张敬师 
中国博士后科学基金资助项目(2011M500603);中国博士后科学基金特别资助项目(2012T50275);吉林省科技厅重点项目(20080356);教育部博士学科点专项科研基金(20120061110033)
为了获取轨道扭曲不平顺几何信息,根据扭曲不平顺变化特征及轨道扭曲不平顺模拟器结构,建立了轨道不平顺模拟器双六自由度模拟平台位姿反解模型和位姿关联模型.借助Simulink位姿反解模型对国内常用轨距与转向架常用轴距对应的3种扭曲不...
关键词：轨道不平顺模拟器 位姿反解 扭曲不平顺 协调关系模型 
台架试验的生物柴油发动机使用特性被引量：13
《哈尔滨工程大学学报》2014年第2期189-194,共6页刘玉梅 张敬师 崔丽 熊明烨 宋捷 李梦 
长春市国际科技合作计划资助项目(09YJ19)
为了为生物柴油发动机混合比的合理选择提供参考依据,在不改变发动机结构参数的情况下,通过发动机性能试验分析了不同工况下的发动机功率、油耗量、油耗率及CO、HC、NOx、PM、SOF、DS排放浓度等指标,研究了8种不同混合比的生物柴油对发...
关键词：生物柴油 发动机性能试验 发动机功率 排放浓度 油耗率 
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