王荣生

作品数：8被引量：12H指数：2
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供职机构：大连理工大学更多>>
发文主题：内燃机柴油机直喷式柴油机燃烧过程传热更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理理学更多>>
发文期刊：《实验力学》《空气动力学学报》《内燃机工程》《内燃机学报》更多>>
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初期Taylor弥散实验观察
《实验力学》1993年第1期57-62,共6页郗大光 陈家骅 王荣生 
本文利用激波管所能产生的瞬时定常流场,观察了一种具有间断初始密度分布的物质在这个流场中 Taylor 弥散过程.实验中所测量的物质,是空气中的 CO_2成份;测量手段是红外光谱吸收法;所观察到的过程发生在无量纲时间<0.07的范围内.实验数...
关键词：流体力学 湍流 弥散 泰勒弥散 
内燃机工作过程优化计算方法的研究被引量：2
《内燃机学报》1993年第1期9-16,共8页穆海林 孙民 王荣生 陈家骅 杨立广 
摘要本文以某大功率柴油机为计算实例,对适合于内燃机工作过程性能优化的三种计算方法进行了较为详细的理论探讨与研究,得出如下结论:①序列线性优化法适合于内燃机工作过程性能优化的粗略计算;②序列无约速极小化法适合于变量较少的内...
关键词：内燃机 工作过程 优化 
一种求解气动双曲方程的高精度差分格式DEM
《空气动力学学报》1992年第4期493-498,共6页郗大光 王荣生 陈家骅 
本文建立了一种基于解本身及共导数所满足的微分方程之上的差分格式DEM(Double Equation Method)。这种差分格式不仅精度高,而且有效地消除了双曲方程高阶差分解中常出现的振荡现象。
关键词：气体力学 偏微分方程 数值解 
周期性瞬态喷雾中粒子速度的LDV测量研究被引量：3
《内燃机工程》1992年第3期44-50,66,共8页陈白欣 李宏伟 腾叙充 王荣生 
本文应用非实时测量原理成功地研制了一套适用于周期性瞬态测量的计数式LDV系统。用该系统测量了空气压力为1.0MPa、室温环境下,圆孔式和伞喷式两种喷嘴产生的瞬态喷雾中油粒子的轴向速度分量的时空分布。研究了不同5/8比较精度下,采样...
关键词：瞬态喷雾 两相流动 速度场 LDV测量 
直喷式柴油机喷雾碰壁燃烧过程的计算机模拟被引量：1
《内燃机学报》1992年第2期109-114,共6页陈白欣 王荣生 
本文以实验和计算机模拟的结果为基础,略去壁面区域复杂的传热、传质及蒸发等物理过程,在汽态喷雾的假设下,建立了以模拟直喷式柴油机喷雾碰壁燃烧过程的燃烧率、NO形成过程为目的数学模型.通过计算结果与实验的比较证明,在汽态假设下,...
关键词：计算机 模拟 喷雾碰壁 柴油机 燃烧 
研究直喷式柴油机碳粒排放及缸内辐射传热的一种数学方法(英文)被引量：4
《内燃机学报》1990年第3期279-289,共11页周全保 魏象仪 朱铁柱 王荣生 
本文给出了预测直喷式柴油机碳粒排放及碳粒和气体辐射传热的实用化数学模型。该模型以多区燃烧模型为基础,通过补充各区的碳粒和气体浓度,碳粒和气体发射率等的计算子模型,使程序功能获得扩大。用这个模型对一台实际柴油机不同喷油正...
关键词：柴油机 直喷式 碳粒 气缸 传热 
关于内燃机进排气系统三分支通用边界模型的探讨被引量：2
《内燃机学报》1990年第3期217-224,共8页郗大光 邵光日 王荣生 
建立一种不依赖于实验数据并具有普遍意义的三分支边界模型一直是模拟计算研究工作者所关注的问题。本文引证并分析了有关压力损失的资料,并根据文献中的结论,在一定范围内将不可压缩流体所得到的总压损失系数应用于可压缩流体的计算。...
关键词：内燃机 排气系统 压力 进气系统 
内燃机低压波测量的通道影响分析
《大连理工大学学报》1989年第2期245-248,共4页郗大光 王荣生 邵光日 
关键词：内燃机 排气管 压力 测量 通道 
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