田川

作品数：5被引量：54H指数：3
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供职机构：重庆大学自动化学院更多>>
发文主题：交通流跟驰模型数值仿真视效车辆跟驰模型更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《物理学报》《交通运输工程学报》《系统工程理论与实践》《计算机工程与应用》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金重庆市科技攻关计划国家高技术研究发展计划国家教育部“211”工程更多>>
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考虑后视效应和速度差信息的跟驰模型被引量：25
《四川大学学报（自然科学版）》2012年第1期115-120,共6页孙棣华 张建厂 赵敏 田川 
教育部高等学校博士点基金(20090191110022)
考虑后视效应和速度差信息的共同作用,基于全速度差(Full Velocity Difference,FVD)模型,提出了一个扩展的跟驰模型.通过线性稳定性分析,得到了该模型的线性稳定性判据;运用非线性分析方法分析了临界稳定点附近交通流密度波的变化,导出...
关键词：交通流 跟驰模型 数值仿真 
非邻近车辆最优速度差模型被引量：10
《交通运输工程学报》2011年第6期114-118,共5页孙棣华 张建厂 廖孝勇 田川 李永福 刘卫宁 
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20090191110022);重庆市自然科学基金项目(cstc2012jjB40002)
描述了优化速度模型、广义力模型和全速度差模型,分析了这些模型解决交通流问题的不足。在全速度差模型的基础上,考虑驾驶人对非邻近双前车优化速度差信息的关注程度,提出了最优速度差模型。通过线性稳定性分析,得到交通流的稳定性条件...
关键词：交通流 非邻近车辆 最优速度差 线性稳定性分析 数值模拟 
混合浮动车交通状态估计的样本数量研究被引量：3
《计算机工程与应用》2011年第24期229-232,共4页廖孝勇 孙棣华 周舒杰 田川 古曦 
国家高技术研究发展计划(863)(No.2002BA404A07);重庆市科技攻关项目(No.CTSC2005AC6037)~~
在保证GPS浮动车获取的交通信息准确可靠的前提下,如何确定浮动车数量是浮动车信息采集技术应用中的一个重要问题。在考虑数据有效性、浮动车运行速度和采样时间间隔等因素的基础上,重点考虑了浮动车样本的混合情况,分析了混合比例系数...
关键词：浮动车 样本数量 样本种类 混合比例系数 
考虑驾驶员预估效应的交通流格子模型与数值仿真被引量：3
《物理学报》2011年第6期836-842,共7页孙棣华 田川 
国家高技术研究发展计划(批准号:511-0910-1031);高等学校博士学科点专项科研基金(批准号:2009019111022)资助的课题~~
考虑驾驶员的预估效应对车流的影响,提出了一个改进的一维交通流格子模型.基于线性稳定性理论得到了该模型的线性稳定性判据;运用非线性分析方法导出了描述交通阻塞相变时的mKdV方程.应用数值仿真验证了mKdV方程的解,研究表明适当考虑...
关键词：预估效应 交通流 格子模型 数值仿真 
基于多前车位置及速度差信息的车辆跟驰模型被引量：20
《系统工程理论与实践》2010年第7期1326-1332,共7页孙棣华 李永福 田川 
教育部高等学校博士点基金(20090191110022);重庆大学"211工程"三期创新人才培养计划建设项目(S-09108);国家科技计划攻关项目(2002BA404A07);重庆市科技计划攻关项目(CSTC;2005AC6037)
在全速度差模型(Full velocity difference,FVD)模型和多速度差模型(Multiple velocitydifference,MVD)的基础上,提出了一种基于多前车位置及速度差信息的跟驰模型(Multiple ahead& velocity difference,MAVD),以期更加客观地描述实际...
关键词：交通流 跟驰模型 稳定性分析 MKDV方程 
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