罗铭

作品数：9被引量：53H指数：4
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供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：土地利用城市交通交通需求协调度交通规划更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理文化科学建筑科学更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《城市交通》《北京工业大学学报》《公路交通科技》更多>>
所获基金：北京市自然科学基金北京市科技新星计划更多>>
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交通-土地利用复合系统协调度模型研究被引量：20
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第4期585-588,共4页罗铭 陈艳艳 刘小明 
国家"十一.五"科技攻关项目资助(批准号:2006BAJ18B04);北京市自然科学基金项目(批准号:KZ200510005002)资助
基于系统论的复合系统理论,结合数据包络分析方法和模糊数学的隶属度概念,构建了交通-土地利用复合系统的协调度模型.根据北京市具体情况,遵循科学性和实用性原则,选取了协调度评价指标.对北京市城八区的交通-土地利用复合系统的协调度...
关键词：交通规划 土地利用 复合系统 协调度 数据包络分析 
北京市商业区可达性研究被引量：7
《城市交通》2008年第3期57-62,共6页罗铭 陈艳艳 
北京市自然科学基金项目(KZ200510005002)资助
为建立商业区可达性计算方法,并为未来商业区的选址、设计提供参考,选取北京市较为典型的5个商业区为研究对象,对商业区的特点进行了分析。从理论上探讨了计算商业区可达性包含的4个因素:土地利用、交通系统、时间因素以及个体因素。借...
关键词：交通规划 商业区 可达性 潜能模型 地理信息系统 
北京市道路交通资源占有率分析被引量：3
《公路交通科技》2008年第5期140-143,158,共5页刘小明 齐彤岩 刘冬梅 罗铭 
北京交通发展研究中心资助项目(CZ20040901)
为了从宏观上了解城市交通基础设施的利用和使用情况,引入了交通资源占有率的概念表征车辆在全天、全路网上的运行状况。以北京市为研究对象,通过历年的统计数据和交通调查数据,分别从客运交通结构、行车里程、行车时间、交通调查中核...
关键词：交通工程 交通资源占有率 统计计算 道路交通资源 行车里程 行车时间 核查线车型比例 
城市交通复合系统协调度模型研究被引量：15
《道路交通与安全》2006年第4期31-33,45,共4页赵延峰 陈艳艳 罗铭 
北京市自然科学基金项目(KZ200510005002)资助
将土地利用与城市交通系统看作一个复合系统,运用协同学理论和复合系统原理,选用在系统发展中起主导作用的指标作为模型序参量,构造了土地利用-城市交通协同协调度模型,该模型建立在土地利用与城市交通两子系统内部协调发展的基础之上,...
关键词：复合系统 协调度 土地利用 城市交通 
区域城镇空间体系发展阶段判定指标体系研究
《道路交通与安全》2006年第4期16-18,22,共4页石兆旭 罗铭 刘小明 
阐明了以往公路网布局规划方法的不足和缺陷,提出区域城镇空间形态演化是路网发展的决定因素之一,而判定区域城镇空间体系的发展阶段是进行公路网布局的基础。详细提出了建立空间体系发展阶段判定指标体系的构建原则,判定指标的选取和...
关键词：公路网布局 规划 城镇 空间体系 判定指标 
奥运区域赛后交通需求管理措施研究
《道路交通与安全》2006年第2期7-9,34,共4页丛英爱 陈艳艳 罗铭 
北京市科技新星项目(合同号H020821240120)资助
根据赛后奥运区域的发展特点,制定了适用于该区域的交通需求管理措施及不同的组合,并以奥运区域的路网容量为约束条件,建立了奥运区域赛后交通需求管理最佳决策的优化模型,同时借助计算机模拟结果分析确定了最佳方案。
关键词：交通需求 奥运区域 优化决策 
北京奥运交通需求预测方法研究
《道路交通与安全》2005年第4期13-16,共4页罗铭 陈艳艳 荣建 刘小明 
国家自然科学基金(50208003)北京市科技新星计划项目(H020821240120)资助
本文从奥林匹克公园及其影响区域、奥运专用道系统和城市交通系统3个层次对北京 奥运交通需求预测的方法进行了研究。
关键词：北京奥运 交通需求 预测方法 
北京奥运交通需求管理规划研究框架被引量：4
《北京工业大学学报》2004年第4期450-453,共4页陈艳艳 荣建 罗铭 安志强 
国家自然科学基金资助项目(50208003)国家科技部基金资助项目(2002A404A18A)北京市科技新星基金资助项目(H020821240120).
针对北京奥运交通的特点,论述了奥运赛时交通需求管理目标、原则,以及可以采取的各种交通需求管理措施,提出了奥运相关道路交通流量预测流程构架及各类需求预测的方法,为北京市制定奥运交通需求管理策略提供了有力支持.并以奥运区域的...
关键词：交通需求管理 优化决策 奥林匹克运动会 
电动自行车在北京发展策略研究被引量：9
《道路交通与安全》2002年第4期14-17,共4页陈艳艳 刘小明 洪峰 罗铭 
中国大陆是自行车王国,但由于自行车速度太慢,脚踏骑行也较费力气,已渐渐不能适应现代人生活节奏的需要。而电动自行车由于轻便、快捷、价位等优势异军突起,发展迅速。 由于电动自行车速度介于机动车和非机动车之间,如果走机动车道,速...
关键词：电动自行车 北京 交通管理 发展策略 
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