胡桂明

作品数:5被引量:4H指数:1
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供职机构:中国南车集团株洲电力机车有限公司更多>>
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发文领域:交通运输工程机械工程化学工程更多>>
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ETS动车组内饰客室顶部结构设计
《技术与市场》2014年第5期57-57,59,共2页李坤 胡桂明 
介绍了自主化研制的马来西亚ETS动车组车辆内饰客室顶部的主要结构及特点。
关键词:ETS 动车组 内饰 结构设计 
马来西亚ETS项目内端门系统设计被引量:2
《技术与市场》2014年第5期61-62,共2页邵银玲 胡桂明 
介绍了马来西亚ETS项目内端门系统;包括门系统的构成、门系统基本功能、障碍物检测、故障报警及故障诊断等技术特点。
关键词:内端门系统 系统功能 障碍物检测 故障诊断 
160km/h EMU侧窗结构选型及强度验算被引量:1
《技术与市场》2012年第12期34-35,共2页何中建 胡桂明 
通过对国内大铁路主型车辆侧窗的实际应用情况及以往列车交会压力实测数据相关文献的分析,合理选取适合160 km/h EMU的侧窗结构及设计压力值,并对其结构进行强度验算。
关键词:侧窗 瞬态冲击 压力波 
镁合金材料在轻量化磁悬浮列车中的应用被引量:1
《技术与市场》2012年第11期10-11,共2页胡桂明 苏永章 何中建 
比较系统地综述了镁合金材料的性能优缺点;对镁合金和铝合金材料性能进行对比分析;针对我国镁合金制造技术的现状,提出了目前镁合金材料在磁悬浮车辆轻量化中的应用建议。
关键词:镁合金 特点 应用 磁悬浮 
马来西亚动车组防撞性车体设计及碰撞分析
《技术与市场》2012年第10期16-17,19,共3页苏永章 孙建国 胡桂明 
对马来西亚动车组车体结构的防撞性进行详细的阐述,运用LS-DYNA软件对仿真分析模型进行了碰撞仿真分析,得到了车体在碰撞过程中的变形、吸能情况、碰撞力及速度变化等一系列参数的变化规律,验证了车体结构防撞性设计的合理性。
关键词:动车组 防撞性 车体 碰撞 有限元 
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