舒斯荣

作品数：3被引量：30H指数：2
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供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
发文主题：高速动平衡动力特性动力特性研究柔性转子动力涡轮转子更多>>
发文领域：航空宇航科学技术轻工技术与工程电气工程更多>>
发文期刊：《航空发动机》《燃气涡轮试验与研究》《振动与冲击》更多>>
所获基金：中国航空科学基金更多>>
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涡轴发动机细长柔性转子动力特性及高速动平衡技术研究被引量：23
《振动与冲击》2012年第7期162-165,170,共5页邓旺群 王桢 舒斯荣 杨海 
航空科学基金资助(20092108003)
建立涡轴发动机动力涡轮转子动力特性有限元分析模型,计算得到转子的前三阶临界转速值,在高速旋转试验器上完成全转速范围内的动力特性和高速动平衡试验,实测得到转子在额定工作转速范围内高速动平衡前后等状态下振动幅值随转速的变化曲...
关键词：涡轴发动机 动力涡轮转子 动力特性 高速动平衡 
对转发动机模拟低压转子动力特性研究被引量：2
《航空发动机》2010年第6期6-8,共3页邓旺群 唐广 舒斯荣 郭飞跃 
航空科学基金(20092108003)资助
建立了对转发动机模拟低压转子动力特性有限元分析模型,对转子的动力特性—临界转速和振型进行了计算分析,在高速旋转试验器上完成了全转速范围内的动力特性验证试验,并对计算结果和试验结果进行了对比分析。研究表明:计算模型能反映模...
关键词：对转发动机 模拟低压转子 动力特性 计算模型 试验验证 
对转发动机模拟低压转子高速动平衡试验研究被引量：8
《燃气涡轮试验与研究》2010年第4期5-9,共5页邓旺群 唐广 舒斯荣 刘洪忠 
航空科学基金资助(20092108003)
对工作在三阶弯曲临界转速以上的对转发动机模拟低压转子进行高速动平衡试验研究,实测得到了转子在额定工作转速范围内高速动平衡前和高速动平衡后振动幅值随转速的变化曲线,完成了全转速范围内的高速动平衡操作,取得了良好的平衡效果,...
关键词：对转发动机 模拟低压转子 高速动平衡 试验研究 
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