郭飞跃

作品数：7被引量：38H指数：4
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供职机构：中国航空动力机械研究所更多>>
发文主题：动力特性航空发动机涡轴发动机涡轮轴发动机动力特性研究更多>>
发文领域：航空宇航科学技术轻工技术与工程理学更多>>
发文期刊：《航空动力学报》《航空发动机》《振动与冲击》《机械强度》更多>>
所获基金：航空推进技术验证计划项目中国航空科学基金更多>>
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对转发动机模拟低压转子动力特性研究被引量：2
《航空发动机》2010年第6期6-8,共3页邓旺群 唐广 舒斯荣 郭飞跃 
航空科学基金(20092108003)资助
建立了对转发动机模拟低压转子动力特性有限元分析模型,对转子的动力特性—临界转速和振型进行了计算分析,在高速旋转试验器上完成了全转速范围内的动力特性验证试验,并对计算结果和试验结果进行了对比分析。研究表明:计算模型能反映模...
关键词：对转发动机 模拟低压转子 动力特性 计算模型 试验验证 
航空发动机动力涡轮单元体高速动平衡试验研究被引量：8
《机械强度》2007年第3期380-386,共7页邓旺群 高德平 郭飞跃 
航空推进技术验证计划(APTD1105-7)资助项目~~
针对涡轴发动机动力涡轮转子在高速动平衡后必须经过分解和重新装配才能装在发动机中使用而带来的不足,提出直接对动力涡轮单元体进行高速动平衡试验。完成单元体的动力特性计算,通过分析单元体在发动机中的安装情况,设计并实施单元体...
关键词：航空 航天推进系统 涡轮轴发动机 动力涡轮单元体 高速动平衡 动力特性计算 试验研究 
高速柔性转子的主要零部件对其动力特性的影响分析被引量：11
《机械强度》2006年第6期813-819,共7页邓旺群 郭飞跃 高德平 
航空推进技术验证计划(APTD1105-7)资助项目。~~
用SAMCEF/ROTOR分析软件建立某新型涡轴发动机动力涡轮空心轴组件和转子(装实心或空心传动轴)动力特性计算的有限元分析模型,基于动力特性(临界转速、振型和不平衡响应)计算结果,分析传动轴、测扭基准轴和动力涡轮盘对转子动力特性的影...
关键词：航空航天推进系统 涡轮轴发动机 动力特性 转子零部件 影响分析 
航空发动机高速柔性转子动力特性计算被引量：20
《振动与冲击》2006年第5期130-133,共4页邓旺群 郭飞跃 高德平 
用SAMCEF/ROTOR分析软件建立了某新型涡轴发动机动力涡轮转子的有限元计算模型,并对转子的动力特性——临界转速、振型和不平衡响应进行了系统的计算分析,试验验证了计算模型的正确性。本文的研究为同类转子的动力特性计算提供了参考。
关键词：航空 航天推进系统 航空发动机 柔性转子 动力特性 有限元法 计算 
装实心和空心传动轴的动力涡轮转子动力特性对比研究被引量：4
《航空发动机》2005年第1期6-9,27,共5页邓旺群 郭飞跃 高德平 
国家航空推进技术验证计划资助 (APTD110 5 -7)
分别建立了装实心和空心传动轴动力涡轮转子动力特性的有限元分析模型,对2种情况的转子动力特性从理论上进行了系统的计算分析,并在试验器上对动力涡轮转子的临界转速等进行了验证。
关键词：航空发动机 动力涡轮转子 实心传动轴 空心传动轴 动力特性 涡轴发动机 特性对比 转子动力特性 有限元分析模型 计算分析 
涡轴发动机组合压气机转子轴向预紧力计算方法被引量：9
《航空动力学报》2004年第5期623-629,共7页郭飞跃 邓旺群 成晓鸣 
采用PATRAN软件建立了涡轴发动机组合压气机转子轴向预紧力的三维循环对称有限元计算模型,用MSC/MARC分析软件进行了计算分析,确定了转子中心拉杆和小拉杆的轴向预紧力,并在组合压气机转子的相关试验中对计算结果进行了验证。本文的研...
关键词：涡轴发动机 组合压气机 轴向预紧力 计算方法 推进系统 航空航天 
涡轴发动机动力涡轮模拟轴动力特性研究
《燃气涡轮试验与研究》2004年第2期23-28,共6页邓旺群 郭飞跃 高德平 力宁 
应用有限元方法完成了某新型涡轴发动机动力涡轮模拟实心轴动力特性-临界转速、振型和不平衡响应的计算;;分析了平衡卡箍对模拟轴动力特性的影响;;最后进行了试验验证。计算和试验结果均表明:平衡卡箍对模拟轴临界转速和不平衡响应的影...
关键词：航空发动机 平衡卡箍 涡轮轴发动机 动力涡轮转子 动力特性 模拟轴 
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