万鹏

作品数：16被引量：83H指数：6
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端横撑位置对钢拱桥面外极限承载力的影响被引量：2
《中国铁道科学》2006年第1期19-22,共4页万鹏 郑凯锋 
针对主跨428 m的广州新光大桥设计方案,采用大型有限元软件ANSYS建立全桥三维有限元模型,分析横撑的数量和位置对弹性稳定和面外极限承载力的影响。结果表明,在端横撑位置确定的情况下,极限承载力随横撑数量增加先增大后降低;在横撑数...
关键词：钢拱桥 极限承载力 弹性稳定系数 端横撑 
自锚式悬索桥梁塔不同连接形式动力性能的计算比较研究
《四川建筑》2005年第6期96-97,共2页戴晓春 郑凯峰 万鹏 
以三跨连续自锚式悬索桥为对象,利用大型有限元程序建立空间模型,计算加劲梁和桥塔纵向无约束、有粘滞阻尼器、纵向限位时的结构动力特性和地震反应谱响应,并进行详细的比较分析。结果表明,选用合适的粘滞性阻尼器能够较好的解决塔顶纵...
关键词：动力特性 有限元 反应谱 
不等跨拱与刚构组合桥梁刚构竖向预应力作用分析研究
《四川建筑》2005年第6期98-99,共2页吴东升 郑凯峰 万鹏 
针对不等跨拱与刚构组合桥梁Y形刚构承受较大的不平衡内力,在Y形刚构内设置竖向预应力予以平衡。应用大型有限元软件建立三维实体模型,计算结构在荷载组合作用和不同竖向预应力方案作用下的详细受力情况并进行对比分析,由此得出结论。
关键词：拱与刚构组合桥梁 Y形刚构 组合有限元 
辅助墩对高低塔单索面斜拉桥动力性能与稳定性影响的计算分析被引量：3
《四川建筑》2005年第6期92-93,共2页朱朝银 郑凯锋 万鹏 
某桥梁方案是主跨为340 m的高低塔单索面斜拉桥,箱形截面桥塔,主梁为预应力混凝土箱梁。文中主要介绍该方案动力特性分析及弹性稳定性分析,在此基础上针对增设辅助墩对桥梁动力特性及稳定性的影响进行讨论,计算表明设置辅助墩能提高桥...
关键词：斜拉桥 辅助墩 动力性能 稳定性能 
混凝土时间依存特性对大跨刚构拱桥桥面线形的影响被引量：3
《四川建筑》2005年第6期94-95,共2页陈礼榕 郑凯锋 万鹏 
混凝土收缩、徐变和强度增长等时间依存特性对复杂超静定结构的变形、内力和应力都会有所影响。文中以在建的广州新光大桥设计方案为例,应用大型有限元分析软件M IDAS建立该桥空间计算模型,计算分析混凝土时间依存特性对大跨刚构拱桥桥...
关键词：刚构拱桥 混凝土结构 时间依存特性 
国内外钢拱桥面外稳定检算的相关规定比较被引量：2
《中外公路》2005年第6期71-74,共4页万鹏 郑凯锋 
文章在对目前国内钢拱桥的概况进行总结的基础上,介绍了国内外规范中,钢拱桥面外稳定检算的相关内容及影响钢拱桥面外稳定的主要因素。最后通过算例,比较各国规范的差异,为设计工作提供参考。
关键词：钢拱桥 外稳定性能 德国 欧洲 日本 拱肋间距 桥梁荷载 
钢拱桥极限承载力的综合三因素检算方法被引量：10
《中国铁道科学》2005年第5期17-21,共5页郑凯锋 万鹏 
通过钢拱桥非线性计算及结果的分析,得出结论,钢拱桥极限承载力的实质是拱肋截面的材料屈服,随着塑性区的扩展,截面刚度降低,从而导致整体非线性位移的急剧增加。运用统计回归,逐一分析横向初始缺陷与横向位移因素指标R1l、拱圈整体横...
关键词：钢拱桥 极限承载力 检算方法 综合三因素方法 
钢桁架结构次应力问题的探讨被引量：9
《钢结构》2005年第2期18-20,共3页李杰 万鹏 李娜 
近年来钢桁架结构桥梁的建造逐渐增加,相比于其他类型桥梁,钢桁架结构具有跨度大、承载能力强、构造轻巧简洁的特点。但钢桁架结构桥梁设计中次应力的分析计算比较困难,特别是随着大跨度桥梁的建造,如何考虑次应力对桥梁结构设计的影响...
关键词：钢桁架结构 次应力 桥梁结构设计 大跨度桥梁 有限元软件 承载能力 分析计算 桥梁设计 设计方案 建议措施 建造 减小 
大跨拱与刚构组合桥梁的系杆调整作用被引量：1
《西南交通大学学报》2005年第1期69-72,共4页万鹏 郑凯锋 李杰 
为了解决大跨系杆拱与刚构组合桥梁采用分段系杆调节内力与线形时,其刚构系杆与中跨系杆的作用相互影响的问题,针对1座该类型桥梁的设计方案,采用SAP2000软件建立了三维有限元模型;考虑施工过程的影响,通过分析确定合理的张拉力,使几个...
关键词：拱与刚构组合桥梁 系杆 几何非线性 
基于平衡原理的弹性结构可视化内力路径
《西南交通大学学报》2004年第5期633-637,共5页万鹏 郑凯锋 
根据内力路径的定义,推导了一种基于平衡原理、结合有限元法和流线追踪算法确定弹性结构可视化内力路径的算法.利用商用有限元软件Algor13和商用数据处理软件Techplot9.0,把前者得到的结构应力计算结果及对应的有限元网格信息通过数据...
关键词：可视化内力路径 有限元法 流线追踪算法 
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